2020款本田XRV1.5T百公里加速时间几秒
此次测试的车辆是2020款东风本田XR-V 220 TURBO 1 5T旗舰版车型,搭载的一台1 5T发动机,最大功率是130千瓦177马力,最大是220牛米,匹
此次测试的车辆是2020款东风本田XR-V 220 TURBO 1 5T旗舰版车型,搭载的一台1 5T发动机,最大功率是130千瓦177马力,最大是220牛米,匹
此次来测试下19款本田XR-V百公里真实的油耗,前期准备就是空调调整下,行驶大概了120km的路程,包含几乎所有的路段,最终得出了7 38L 100km的成绩。
19款XR-V在隔音方面的表现不算出色,可以说是比较差的表现。它在怠速的时候,音值是在37 3分贝左右,是比较不错的表现,但一旦速度上来的话,那么就明显有问题了。
19款本田XR-V测试其刹车方面的表现,从百公里时速急刹到完全停止的过程中,车头出现轻微的点头现象,另外其后悬也出现一定的拉伸感觉,最终得出41 31米的刹车成绩。
19款本田XR-V在测试的时候,驾驶员同时踩着刹车以及油门,其匹配的变速箱能够憋到2200转,车身姿态表现还是不错,得出8 77秒的成绩。
一直想买辆性价比比较高些的车型,对比外观和配置,这款本田XR-V车型被我看中了。特别是白色的车身,加上这样尺寸的车子,整体看起来还是相当大气的。
本田XR-V低配车型是经典版的新车,分别有手动挡和CVT版的型号,其中手动经典版是全系最低配的车子。目前两款车售价相差几千块,配置差异不是特别的明显。
2019款XR-V外观进行了小改,更为彰显质感,前脸采用银色哑光饰条,层次感更强,尾部与现款基本一致,贯穿尾灯时尚动感,新车车漆提供8
全新XR-V在许多细节处做了调整,整台车看上去更加时尚前卫,也更具视觉冲击力,搭配个性颜色,给人强烈的新鲜感,很对年轻人的胃口。
2019款本田XR-V 220TURBO旗舰版(1 5T)的官方售价是17 59万元,配置最高的顶配版本,这个价格相信已经超出了不少消费者的预算了,它的性价