红旗HS5方向盘按键功能使用图解
一汽红旗HS5的方向盘采用了皮质包裹,粗细适中,尺寸刚刚好,两侧还使用了打孔处理,握感还是挺不错的,实拍车型采用了手动4向调节,两侧集
一汽红旗HS5的方向盘采用了皮质包裹,粗细适中,尺寸刚刚好,两侧还使用了打孔处理,握感还是挺不错的,实拍车型采用了手动4向调节,两侧集
红旗HS5尾灯与头灯形成了呼应,造型也非常的修长养眼?尾灯也是全LED光源的设计,点亮之后的效果非常好看。高位刹车灯在车尾的顶部,可以用
红旗HS5的娱乐功能还是挺不错,它是支持QQ音乐和喜马拉雅,这两者是目前在各自领域内容版权自由比较全面的平台了,也不怕就是听不到一些好听的歌曲。
红旗HS5在便捷性的配置上,这款语音识别控制系统还是相当不错的,当我们在时速60km h进行巡航的时候,把车窗关掉或打开1 3车窗测试下,正确率达到80%。
红旗HS5有个地方比较尴尬,默认情况下的近光高度比较低,切线落差很大,高度又不能手动调,但红旗HS5的自动高度调节在车子跑起来之后又会改
在大灯方面,红旗HS5采用了远近光一体式LED透镜大灯,且内部还布置了3组LED造型灯服务于日行灯功能,灯组上部的条状灯带则作为日行灯和转向
红旗HS5四驱版车型搭载的四驱形式是适时四驱,四驱结构如下图,这套适时四驱是来知名的自博格华纳NexTrac四驱系统,它是在横置前驱的平台基
红旗HS5四驱版本搭载了一套来自博格华纳的适时四驱,我们先介绍一下该车的通过能力参数吧,它最小离地间隙是200mm,接近角是25度,离去角是
红旗HS5搭载的是适时四驱系统,它的通过能力还算一般,接近角是25度,离去角是30度,最小离地间隙是200mm,定位是城市SUV,应该没有人会买
这辆红旗HS5四驱车型在爬36度坡时还是比较轻松的,但是在爬42度陡坡时就稍微有些难度了,在关闭车内空调而且只有驾驶员一个人的时候可以登