- 雷凌双擎E+充电时间要多久?
- 雷凌双擎E+国标充电接口设计在了车尾的右侧了,壁挂式充电盒、公用充电桩、家用220V电源(搭配随车配备的转换器)均可以正常充电了,官方宣称
- 评测 >2019-02-18 15:01:16
- 雷凌双擎E+行人保护提醒系统介绍
- 雷凌双擎E+它配备了车辆接近提醒系统了,当车辆在EV模式下行驶时,驾驶者可以依据道路周边的环境,主动开启该系统,让车辆向行人发出声学保
- 问答 >2019-02-18 16:14:48
- 雷凌双擎E+驾驶模式使用介绍
- 雷凌双擎E+插电混动车型的EV纯电模式与HEV强混动模式间的自由切换,长按此键可以切换到电池充电模式在HEV强混动模式行驶期间,通过发动机发
- 评测 >2019-02-18 16:24:45
- 雷凌双擎E+后排有出风口和USB接口吗?
- 雷凌双擎E+前排中央扶手箱的背面仍然是光秃秃的,既没有空调出风口也没有储物格,也没有USB接口,这个从最初的雷凌开始一直被人诟病的问题
- 问答 >2019-02-18 17:35:09
- 雷凌双擎E+车内储物空间一览
- 雷凌双擎E+的储物空间十分有限了,常用的中控区域为全封闭设计,没有设计储物格,只是在手刹附件设计了两个杯架和储物槽了,能放下一些随身
- 评测 >2019-02-18 17:43:11
- 雷凌双擎E+底盘悬架怎么样?
- 2019款雷凌双擎E+插电混动版依然是采用了前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬挂的组合了,底盘的调校主要是以舒适为主了,对路面的起伏震
- 评测 >2019-02-19 09:35:59
- 雷凌双擎E+的HV模式体验介绍
- 雷凌双擎E+在HV模式下驾驶感受与雷凌双擎无明显的差异了,这个模式下油电协同效率很高了,几乎不额外消耗电池电量了,同时能保证一个很低的
- 评测 >2019-03-25 16:41:38
- 雷凌双擎E+慢充充电体验介绍
- 如果你买了辆电动车,但是没有电不会充那就很尴尬了,今日小编给大家演示下雷凌双擎E+慢充充电的正确做法,正常充电不需要用到三个小时。
- 评测 >2019-04-26 17:24:53
- 雷凌双擎E+提车检查什么?
- 如果购买雷凌双擎E+的话,提车需要做些检查才行。比如对车身的漆面要进行常规的检查,保证没有出现一些损伤的地方,及时在现场和商家进行交流和解决。
- 问答 >2019-05-11 08:37:29