自由侠2.0L四驱动力够用吗强不强 自由侠试驾体验
之前我们给大家带来了自由侠1.4T的试驾动力体验,1.4T的动力已经非常不错的,我觉得2.0L的表现会更好了,在城市小型SUV中有这样的成绩已经很强了,所以我一点也不怀疑这台四驱自由侠2.0L的动力
不过上次我试的那台75周年纪念版售价超过20万了,稍微有点贵。这次17款新上的四驱入门车型18.28万元门槛更低一些,而且四驱系统和75周年纪念版一模一样,只是少了一些心情件,车身离地高度小了点。对于喜欢玩乐,去更远地方的人来说,这台18.28万元的越能版就够了,而且再加4000元还有敞篷版可选,它所能给你提供的生活半径和乐趣更多。
对于单前轮滑轮组都轻松过的四驱自由侠,这种湿滑的交叉轴更不成问题,打滑的车轮马上就限制住,很快就能脱困,验证它的能力还需要更艰险的路况。
除了实地烂路体验,厂家还把展现它能力的舞台搬到了千年古镇的河道中。为了这次“演出”,他们为自由侠搭了一个过山车,结合古镇河道的走势,包含起伏路和一个36°坡道,以自由侠的四驱能力来说这些都小菜一碟。能想到试驾场地与古镇结合,敢不同也是自由侠这次试驾想传递的信息。
确实一个如此个性的车又推出了一个敞篷版,这注定不是为大多数人所准备的,它适合的是那些追求生活调性的人。