思皓E20X试驾评测 思皓E20X动力怎么样?
江淮大众的思皓E20X搭载的一台永磁同步电机最大功率是92千瓦125马力,峰值扭矩270牛米,和动力系统搭配的是单速变速箱,电子挡把造型小巧易握。
思皓E20X普通模式下,该车的加速踏板依旧保留一些虚位,深踩之下就能获得一定的推背感,只是这种感觉持续的时间不算太长。ECO模式下,动力响应会更"舒缓"一些,而车速也被限制在102km/h左右。
思皓E20X该车的能量回收力度没有提供调节模式,松开加速踏板,能量回收不会立刻介入,有几秒的迟滞,随后减速的拖拽感才如约而至。
此外,该车还具有单踏板功能,不过该个功能下松开加速踏板时,车辆的制动力依然较弱,跟车时需要跟脚刹车才会有安全感。
该车低速时转向轻盈,随着车速的提升会沉稳不少,转向有一定的虚位,但在可以接受的范围内。
思皓E20X新车悬架韧性有些不足,对于车身的支撑性贡献不大,加上较高的车身重心,让其过弯时车尾的循迹性一般。悬架面对较大坑洼时,回弹不够及时,坐在车里还是会感到车身的摇摆。