2019款瑞风M3宜家版试驾评测 瑞风M3的1.8L动力怎么样?
试驾的这辆2019款瑞风M3宜家版搭载的是1.8L发动机,最大功率是133马力,峰值扭矩为182牛米,匹配的是5MT变速箱,动力比之前的1.6L要强不少,另外它还满足了国六排放标准,下面开起来看看它的表现如何吧。
离合器踏板的行程较长,结合点比较宽泛,加上偏沉稳的油门]调校,在起步时能够做到从容自然。瑞风M3的坐姿还是比较高的,有一种开轻客的感觉,较高的坐姿也带来了更好的车前视野。
瑞风M3宜家版1.8L发动机的低扭表现更好,加上变速箱换挡行程较短且齿比较密,中低速提速表现不错。60km/h以后的加速表现就比较一般了,即使发动机转速超过3000rpm以上,整体的加速力度也不会有太多变化。
瑞风M3上的电动助力转向在低速和原地挪车时十分的轻盈,速度起来之后转向手感会变得沉稳不少。
整车的NVH表现对得起它的价格,中高速行驶时风噪稍显明显一些,比传动轴的噪音控制的不错。刹车踏板的力度适中,制动力初段稍显偏软,中后段释放的会更加线性,比较好控制。
所以综合来看,瑞风M3 1.8L车型的调校更加偏向中低速的提速和扭矩释放,在拉货时更有优势。
2019款瑞风M3宜家版悬架采用的是前双横臂扭杆式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,弹性元件为4片变截面钢板。