吉利豪越底盘悬架解析,豪越底盘怎么样？
吉利豪越车辆底盘通过细碎的鹅卵石路面时能够明显的感受到悬架优异的滤震性，面对轻微颠簸时能够有效吸收震动，从而保证车内舒适性。底盘悬
吉利豪越车辆底盘通过细碎的鹅卵石路面时能够明显的感受到悬架优异的滤震性，面对轻微颠簸时能够有效吸收震动，从而保证车内舒适性。底盘悬
魁梧、大气是吉利豪越给人最深刻的印象，设计上并没有过激的元素，走的就是靠谱稳重的路线。水滴涟漪的造型并不是完整的，缺少了上部边框，
吉利豪越传动方面，使用的变速箱是一台7速湿式双离合变速箱，相信很多消费者都会喜欢湿式的，更加耐用，比起干式的更容易获得好评，在操控
吉利豪越初段动力爆发十分可观，中后段也相当有底气，并没有小马拉大车的感觉，而变速箱换挡也颇为积极有着极为平顺的驾驶体验。吉利豪越新
吉利豪越1 8T发动机加7速双离合变速箱匹配比较的完美，档位切换平稳顺滑，动力日常使用绰绰有余，底盘调校十分的精致，滤震能力强，舒适性
吉利豪越此次试驾车均搭载了吉利的4G18T系列发动机，1 8T涡轮增压，最大功率是184马力，最大扭矩300牛米。与之匹配的是为吉利自家研发的7速
吉利豪越车身侧部线条并不复杂，除了上下立体腰线以外，前后轮眉上方的轮廓线可称得上点睛之笔，强调这款大SUV的肌肉力量。它的离地间隙是1
吉利豪越共提供了6种车身颜色，今天我拍摄的车辆配色为太空银，其他五种颜色分别是晶瓷白、紫檀棕、玄武灰、晶钻红、墨玉黑，而厂家主推的
吉利豪越吸引我的首先是它雄壮富有力量感的外观造型，最大的亮点则是空间布局。后排空间放倒后纯平，1 8T发动机加7DCT的前驱动力，据说豪越
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