2019款远景SUV驾驶测试 2019款远景SUV操控性好吗?
本次测试的是2019款远景SUV的驾驶感觉,自动版版本在低速起步情况下中规中矩,在拥堵道路编队跟车舒适平稳,而转速到了1600rpm之后动力才真正爆发,涡轮介入并不突兀,松开油门踏板转速会一直保持1500rpm上下,运动模式则是会维持在1700rpm上下,动力响应更快,超车动作可以很从容的完成。
底盘表现在同级别里质感更好,也归功于前后独立悬架,整体调校轻柔,对于路面上的颠簸过滤得很好,轻微带一些跳动,实际表现越级。
低速原地挪车情况下转向轻柔,方向盘粘手触感很好,高速状态下更沉,几乎没有虚位比较精准,但由于底盘舒适调校,导致在急打方向时候车身姿态难以维持,不过就他的定位这样的处理非常适合日产使用。
刹车踏板行程偏短,前半段能够感受到明显的制动力效果,后半段偏硬,总体来说相对线性。