试驾铃拓体验感受 铃拓动力怎么样？
江西五十铃铃拓在低速行驶的时候，动力输出令人比较的满意，发动机在1600rpm以后就能爆发出320牛米的最大扭矩了，此时能感受到明显的动力输
江西五十铃铃拓在低速行驶的时候，动力输出令人比较的满意，发动机在1600rpm以后就能爆发出320牛米的最大扭矩了，此时能感受到明显的动力输
为我们试驾铃拓行驶了一段距离，车内乘坐了4人，在正常的城市道路中驾驶(拥堵适中)，油耗能在8升 100km座椅，表现还是不错的，因为驾驶道路
铃拓的被动隔音降噪的表现超出了我的预期了，胎噪和风噪的控制都很不错，在怠速情况下也基本听不到发动机的噪音，但是踩油门之后柴油机独有
江西五十铃铃拓的底盘悬架采用前双横臂螺旋螺旋独立悬架，后整体桥式悬架，弹性元件为5片的变截面钢板，和国内主流的皮卡车是没有差异的，
动力方面，铃拓和瑞迈采用相同的动力系统，来自于VM的2 5T涡轮柴油发动机，最大的功率为129马力，峰值扭矩可以达到320牛顿米了，动力也是挺
五十铃铃拓中控台底部有两个长方形的储物格，上方储物格偏浅了一点，底部的储物格长度可以满足放常规尺寸的手机，Plus级别的手机放不进去。
五十铃铃拓车内的空间大不大?在乘坐空间方面，我们这位体验者进行了试坐评测，他的身高为178cm，前排座椅调节到最低，头部空间有四指左右。
五十铃铃拓高配车型座椅采用了真皮包裹，柔软度还是可以，主驾座位支持了六向电动调节，配置很是齐全，坐垫的侧向支持还是不错的，有着很棒
江西五十铃铃拓中央多媒体中控屏幕的界面相对的简单，但是内置了导航、蓝牙电话等功能，配置上还是比较的齐全。值得一提是车机采用了内置式
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
