凯迪拉克CT5悬挂怎么样？CT5电磁悬挂如何？
2019-12-03 01:49:30类型：来源：
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悬挂方面，凯迪拉克CT5十分扎实，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且在这台28T铂金运动型上，还配备了凯迪拉克引以为傲的MRC主动电磁感应悬挂，这套悬挂系统可以以每秒1000次的频率，侦测路面的情况并且实时的调整阻尼，所以路面的反馈是非常清晰的。
在城市道路上，凯迪拉克CT5传递给我的驾驶感觉比ATS-L要更为均衡一些，ATS-L硬朗的悬挂调校可以说是它运动特质的一个大功臣，但是相对应的也牺牲了很大一部分舒适性， 而在CT5身上还是有保留些舒适性的，同时配合更厚实的座椅，以及更好的隔音，能缓解长时间行车的疲劳感。
当我们在山路中各种劈弯的时候，其紧绷的特性让它在大部分时间里，都可以把车身侧倾控制在极小的范围内，没有剧烈的车身晃动，大幅度增强你过弯的信心，在同尺寸车型中，凯迪拉克CT5悬挂表现尤为可圈可点。
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