凯迪拉克XT4四驱铂金版好不好?
凯迪拉克XT4 28T四驱铂金版售价为35 97万元,是车系的次顶配车型了,比起四驱领先型价格贵了5万元,多出的配置包括了20英寸轮圈(四驱领先
凯迪拉克XT4 28T四驱铂金版售价为35 97万元,是车系的次顶配车型了,比起四驱领先型价格贵了5万元,多出的配置包括了20英寸轮圈(四驱领先
凯迪拉克XT4四驱领先型价格为30 97万元,领先运动型价格为31 47万元,比起豪华(运动)型多了四驱系统,另外还有车道偏离预警、主动刹车这些
凯迪拉克XT4两驱豪华和运动型的价格为27 97和28 47万元,比起两驱技术型多出的配置有非全尺寸备胎、倒车影像系统、电动后备箱、方向盘加热
凯迪拉克XT4 28T两驱技术型的售价为25 97万元,是车系中的最低配车型了,标配有LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动双温区空调
凯迪拉克XT4此次总共推出了6种车身颜色可选择,分别是栗彤、钻白、铄红、曜黑、铬灰和墨灰,选择还是挺丰富的,小编个人审美爱好还是比较的
凯迪拉克XT4全系车型标配了ANC主动降噪使得车辆在隔音方面的表现也让人非常的满意,高速行驶的时候也不会影响车内乘员们正常的交流了。车内
凯迪拉克XT4车辆共有两种减振系统,普通的液压减振调校风格偏向舒适,很柔软,在过滤掉路面细碎颠簸方面很有优势。CDC主动悬架可以自动调整
凯迪拉克XT4方向盘转向手感算是适中的类型了。略有一些沉了,但是也很容易掌握,运动模式下会有一些变沉,但是总体来说区别并不算大。在高
除去在激进和舒适之间找到平衡的动力之外,凯迪拉克XT4的制动力调校也很让人满意,踩下刹车踏板就能非常线性的释放制动力了,没有虚位,也
凯迪拉克XT4变速箱在时速80km h左右就可以挂上9挡了,和发动机的配合十分的默契,全程默默无闻的为你选择最佳的行驶档位,而当你需要超车的