2020款凯迪拉克XT5动力评测 全新XT5高速动力如何
这台2020款全新一代凯迪拉克XT5开起来给我的第一感受就是动力真的非常不错,油门踏板脚感比想象中要轻不少了,而且油门踏板的反馈非常积极,2.0T发动机的动力储备非常充沛,起步状态非常轻盈,高速中后段的加速感也很好,虽然谈不上暴躁,但是你只要肯踩油门,推背感还是很不错的。
2020款XT5发动机功率虽然降低的了,但是功率转速和扭矩输出范围都提前了,这些设定使得新款XT5在起步时动力很轻快,不需要将油门踩多深,只需要轻轻搭上油门踏板就可以,这其中有油门踏板的调校方式,但更多的是得益于从1500rpm就开始介入的峰值扭矩。
过了起步阶段,这台发动机在中速的工况下同意表现不俗持续有绵密的推背感,让驾驶员在城市环路中超车显得游刃有余,丝毫不费劲。
2020款凯迪拉克XT5功率降低真的没有任何影响吗?显然不是,在高速120km/h以后加速就开始显现出来了,明显少了中低速计那股暴力劲,整体加速更趋于柔和。