2019款起亚K5pro百公里刹车距离多少米?
开着这辆起亚K5Pro来进行制动的测试,当全力刹车的时候,可以看到车身整体的姿态还是比较平稳的,不过驾驶员在车内的感觉有些不太一样,就是点头的现象是特别的明显,经过多次的测试,得出实际的刹车距离为40 4米。
开着这辆起亚K5Pro来进行制动的测试,当全力刹车的时候,可以看到车身整体的姿态还是比较平稳的,不过驾驶员在车内的感觉有些不太一样,就是点头的现象是特别的明显,经过多次的测试,得出实际的刹车距离为40 4米。
2019款起亚K5Pro的底盘在行驶过程中的表现偏向带给驾驶员比较舒适的调校,在经过会有小振动的路面,过滤的效果还是比较出色的,就是大振动会带点弹跳的感觉。
实际油耗也是很多车主关心2019款起亚K5Pro的一个重要的点,在多种路段条件下保持29km h的时速行驶,在行走112km的里程得出燃油消耗8 61L,平均油耗为7 9L 百公里,表现还不错。
测试这辆2019款起亚K5Pro的加速表现,虽然拥有不错的发动机性能,但是匹配的变速箱却不够给力,多次实测得出的百公里加速为8 45秒。
开着这辆起亚K5Pro的新车,首先比较直观的驾驶感受是轻松,没有难受的表现,转向的轻盈以及线性的输出,基本满足日常代步的需求。
全新的起亚K5Pro的座椅在舒适性以及乘坐体验上还是不错的,这款座椅十分宽大柔软,不同身材的乘客都可以感受比较好的乘坐感,而且主驾驶还支持12向的电动调节性能。
看全新的起亚K5Pro,车身尺寸并没有特别的显大,在同样级的车型里面是比较正常的大小。它具体的长宽高分别为4855 1835 1475mm,轴距有2805mm。
刚刚上市不久的2019款起亚k5pro使用了什么发动机呢?在原有发动机的基础上,还配备了另外一款涡轮增压发动机,有延续也有改变。
汽车空间感好与坏蛮影响驾驶体验的,像2019款起亚k5空间体验如何呢?从上市的汽车评测看,整个给人的感觉不错,175大个子也很舒适。
2019款起亚k5 pro整体内饰的改变不大,可以说看不出来变化,但其实有变化,体现在细节以及配置上面,在行车体验上有了很大的提升!