2018款智跑转向手感 18款智跑操控感怎么样
2018款全新智跑的转向手感非常的轻盈，这也是符合这款车的定位，毕竟是在城市中驾驶还是要以省心省力为主的，底盘的调校上也不会偏向于厚重
2018-04-03 10:29:58
2018款全新智跑的转向手感非常的轻盈，这也是符合这款车的定位，毕竟是在城市中驾驶还是要以省心省力为主的，底盘的调校上也不会偏向于厚重
2018款全新智跑的底盘调校是以舒适为主的，减震的回弹速度不算太快，所以在过一些大幅度的起伏路面的时候，车辆底盘会产生一些忽忽悠悠的感
说到2018款全新智跑的驾驶感受，还是我们熟悉的起亚的驾驶感觉，轻快是主旋律，无论是动力输出还是转向方向盘时转向手感都是十分轻快的，轻
2018款全新智跑的在传动系统方面，新车匹配了6挡的手动或自动变速箱，未来推出的1 4T车型将有望匹配了7挡的双离合变速器。成熟的变速箱品牌
驾驶部分，2018款全新智跑的2 0L和6挡手自一体变速箱的组合给我的第一印象就是轻松好开，油门和刹车的踏板的调教都挺轻的，转向系统也是完
2018款智跑新车为前置前驱，底盘悬架也和现款在售的车型保持了相同，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。整体的表现非常的坚毅
2018款全新智跑新车的依旧搭载了现款车型所采用的2 0L自然吸气发动机，但是在动力参数上是有所下降的，与之匹配的是一台6AT变速箱。最大的
2018全新智跑空调系统配备了单区的自动恒温空调，并且带有空气净化系统，此外，车辆前后排均配备了座椅的加热功能。不仅仅是单温区自动空调
2018款智跑的后备箱尺寸进深最小为860mm，最大进深为1720mm，最窄宽度为1015mm，高度为755mm，后备厢的优点在于后排座椅靠背放倒之后几乎是
2018款全新智跑的座椅采用了皮质的包裹，填充的还是比较厚实的，但是质地较为偏硬，主驾驶座椅支持电动八向调节，副驾驶为手动四向调节，而
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