RSC推出兰博基尼 Huracan LP680套件改装案例
Racing Sport Concepts(RSC Tuning)多年来一直致力于为跑车,豪华车和外来车设计高品质的造型和性能部件,他们的团队在行业中拥有超过20年的经验。 他们致力于质量和风格的全新展示,最近为兰博基尼Huracan研发了新的RSC LP680碳纤维空气动力学套件。
RSC改装总裁Bill Waldock Jr.说:“我们很高兴推出RSC LP680套件,为市场带来了一个完全独特的设计,作为我们为兰博基尼Gallardo和LP560开发的CS600套件的后续。“680套件允许提高性能,同时保持简单,低调的外观,不干扰车辆的设计,同时明确地将其与其他Huracans分开。
RSC LP680不是你平时看到的碳纤维套件与大扰流器和分流器。 整个套件是使用先进的高压釜工艺制造的高品质预浸渍碳纤维制成,产生具有无缝贴合的抗紫外线产品。 这是与F1赛车和SpaceX程序使用的相同的过程和材料,虽然这个套件并不会让Lamborghini Huracan到达月球。新的RSC Tuning LP680碳纤维气动套件旨在减少阻力,同时优化前轴和后轴的下压力,以提高高速稳定性。 新的碳纤维硬件将重量降至最低,并补充了原厂的设计语言,但仍然将超级汽车与包装分开。
兰博基尼Huracan的前面与RSC Tuning LP680套件在保险杠的中间和两侧下面改装了新的碳纤维分离器,以减少升降。 由于新的碳纤维眼睑为每个前灯提供了更深的角度,Huracan也变得更加恐怖。拥有异国情调的后部有新的碳纤维侧裙,视觉上降低了Huracan和flare向上。 公牛的尾部有一个新的碳纤维鸭尾扰流板,在每个尾灯的线之间,向上逐渐变细,在后桥产生下压力。 下面,一个新的后扩散器完美地集成了新的四排气管排气,并减少高速下的阻力。
虽然新的碳纤维空气动力学套件令人印象深刻,RSC改装并没有将兰博基尼Huracan停在那里。 5.2升V-10发动机配备了新的软件ECU改装和排气系统,将输出推到680马力标记。完整的RSC改装套件可以直接在线或通过全球经销商网络从位于迈阿密的公司购买。 RSC改装团队还将在稍后发布用于轻量化后轮驱动Huracan LP 580-2的套件。
