2018款雷克萨斯ES变速箱怎么样?
在变速箱部分,2018款雷克萨斯ES300h混动车型匹配的h是经过了重新调校设计的eCVT变速箱,提供了6个模拟的那个和驾驶模式的选项,而汽油版车
在变速箱部分,2018款雷克萨斯ES300h混动车型匹配的h是经过了重新调校设计的eCVT变速箱,提供了6个模拟的那个和驾驶模式的选项,而汽油版车
2018款雷克萨斯ES300h采用全新的镍氢电池组,采用新的电极材料改善了充电的性能,并且通过优化内部布局和采用小型冷却系统和降低了电池组的
2018款雷克萨斯ES300h搭载了雷克萨斯第四代混动技术,由2 5L四缸发动机和电动机的组成的,并且加入了AGC自动滑行系统,可以对惯性滑行,发
2018款全新一代雷克萨斯ES300h虽然依旧搭载了2 5L阿特金森自然吸气发动机+电动机,不过这是全新一代混动系统,官方数据显示百公里的油耗为4
备胎方面,2018款全新雷克萨斯ES配备了非全尺寸的备胎,规格为T155 70 R17,铝合金材质的轮毂刷了黑色的烤漆,备胎被放置在了后备箱的盖板下方。
2018款雷克萨斯ES的全景影像功能图像清晰度还是不错的,车辆在接近前方障碍物的时候会自动的开启前方的图像,并且可以手动切换不同角度的图
这次在2018款全新雷克萨斯ES车型上面,我们看到了为手机无线充电的设备了,而低配车型并没有这项配置,引入国内之后的变化应该不大,现在不
2018款雷克萨斯ES驻车制动由现款的脚刹,改为了电子驻车,按键的位置在方向盘的右下方,并且有AUTOHOLD功能。这样就比较老款车型来的方便实
2018款雷克萨斯ES配备了双温区自动空调,高配车型还提供了后排独立空调,空调的控制面板在中控台的中部,物理按键一字排开,熟悉之后基本可
2018款全新一代雷克萨斯ES仪表盘除了右侧和油量表是传统物理指针仪表之外,左侧部分都是7英寸的液晶屏幕,中央的圆盘可以根据不同的驾驶模