力帆650EV补贴后价格多少钱？
力帆对于650EV的定位十分的明确了，就是利用同级别车型中相对较低的价格以及合理的续航里程抢占入门级市场，除了个人用户之外，官方声称这
2018-08-02 15:34:20
力帆对于650EV的定位十分的明确了，就是利用同级别车型中相对较低的价格以及合理的续航里程抢占入门级市场，除了个人用户之外，官方声称这
力帆650EV还配备了一款普通的天窗，但是不知道此项配置是否为全系的标配，当然，目前的全景天窗更加的流行和吸引消费者，如果以后能有机会
力帆650EV的实拍车型采用了三辐式的方向盘，手感还是比较的一般，方向盘为普通的注塑材质的，但是比较遗憾的是没有真皮的包裹，方向盘尺寸
力帆650EV车门内手肘经常接触的地方采用了仿皮覆盖，提升舒适感，仔细点看，车窗的按键区域还有木纹装饰板和镀铬的装饰，细节档次感营造的
力帆650EV的中控多媒体触摸屏幕上提供了常见的车载功能，有蓝牙、行车记录、收音机、音响、导航、USB连接，同时还支持的CarLife手机互联功
力帆650EV的悬架底盘和大多数的同级车型一样，都是采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构，满足日常的使用是没有问题，和汽油
力帆650EV的前排座椅长度为460mm，座椅的面料采用了仿皮革的材质，柔软度和包裹性都是还不错的，只能坐垫如果能再长一点就更高了，主副驾驶
力帆650EV的电池组系统的总质量为305kg，电压为345 6V，容量为43 13Kwh(124 8AH)，综合续航里程官方给出的数据达到300公里。力帆650EV还为
力帆650EV采用了电动车的单速变速箱，使用了比较有科技感的旋钮换挡方式，并且整体的质感也还不错，在相应的档位也会亮起提示灯，这些细节
虽然力帆650EV已经有了完整的电机和电控系统布局，但是目前在试装车的阶段，主要的参数还未最终的确定，我们在实拍中通过查看车辆的铭牌，
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