领克03劲Pro百公里加速测试 领克03劲Pro动力性能测试
领克03劲Pro加速测试的时候,变速箱可以允许将起步的转速控制在3500rpm左右了,起步阶段的打滑比较明显了,不过很快又恢复了抓地力了。变速
领克03劲Pro加速测试的时候,变速箱可以允许将起步的转速控制在3500rpm左右了,起步阶段的打滑比较明显了,不过很快又恢复了抓地力了。变速
此次测试的车型是2018款领克03 1 5T 7DCT,测试当天的气温为-5摄氏度,我加满了一箱95 汽油了,以平均速度32公里行驶了100 6公里的总里程
测试的车辆是2018款领克03 劲Pro版本了,此次有小刘开车,小李检测并记录噪音值,实测怠速时的噪音分贝是40 2分贝了,时速在60km h时的噪
测试的这辆是领克03劲Pro版本,是顶配车型了,测试时,踏板初段反应比较灵敏了,运动轮胎在比较低的气温情况下很难达到工作状态了,当天的
领克03劲Pro版底盘驾驶时反馈十分扎实了,针对国内多减速带以及较为复杂的路况问题,进行了相应的调校了,并没有过度牺牲舒适性了。高速行
领克03方向盘指向表现中规中矩,相比出色的整体运动性能虽不是那么的不堪,但是表现没有达到预期,最主要问题在于手感有些轻盈了,回正力也
虽然在发动机搭载的选择上,领克03有两种版本的选择,那么对于高功率版的发动机车型,它行驶起来感受怎么样呢?其实开起来给人的感觉是很轻松的,特别容易上手。
领克03 1 5TD劲Pro版价格为15 18万元,比起型Pro贵了3千元,升级的配置有运动驾驶模式和真皮加翻毛皮座椅,劲Pro版的配置水平和型Pro版相
领克03型Pro版官方售价是14 88万元了,比劲版贵了0 9万,增加的配置主要是集中在了主动安全配置方面,此外还有360度全景影像系统和手机无线
领克03 1 5TD劲版的价格为13 98万元,比起型版贵了3千元,劲版的配置和水平和型版是差不多的,重点是在运动化方面的升级,比1 5TD型版多了