奇骏和探岳内饰哪个更加高级？
奇骏的内饰保持日产家族那种居家风格，对称式布局显得耐看。探岳同样大众家族的设计风格，整个中控台向着驾驶员一侧倾斜，方便车主操作。
2019-04-26 11:42:07
这次测试选择多种不同的路况，奇骏行驶差不多147km左右的路程，全程保持29 5km h的时速，可以看到最终燃油消耗为13 08L，综合平均下来，真实油耗是8 9L 100km(拥堵工况下)。
奇骏在车身不同的状态下，噪音抑制都很不错，都是处在很高的水准。在怠速的情况下，奇骏的噪音仅有38 4分贝，当时速来到60-80km h的时候，也就在60分贝左右浮动。
当我们测试全新奇骏的绕桩表现，一点都没有因为其悬挂舒适性的调校而表现很差，当然还是有影响。测试过程中国，会有轻微的侧倾现象，悬挂的支撑性并不是特别的擅长的。
四驱版19款奇骏的刹车成绩也还不错，此番多次测试综合平均成绩是优秀的水平。给驾驶员很大的信心。最终得出刹车成绩为39米。
全新奇骏在舒适性上还是比较用心，装备了一款叫做BOSE的音响系统，而且加入网络流媒体功能，为奇骏注入更加完善而且强大的“灵魂”。
首先来到前排乘坐，调整好两车前排座椅的位置，奇骏前排还有一拳空间剩余，而RAV4荣放的前排还有一拳三指的余量，扣除身高车距，差不多。
通过详细的比较一番，发现在整体配置方面，还是奇骏的配置会比RAV4荣放更加齐全，像是并线辅助、车道偏离预警系统以及胎压监测配备方面。
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