2020款轩逸玻璃水在哪里加?新轩逸玻璃水加注口
2020款全新轩逸的雨刷玻璃水的加注口位置在发动机舱的左下角了,大家添加的时候要注意一些,不要搞混了,不同于一般车型的盖子,它采用的灰
2020款全新轩逸的雨刷玻璃水的加注口位置在发动机舱的左下角了,大家添加的时候要注意一些,不要搞混了,不同于一般车型的盖子,它采用的灰
除了一些性能以及配置方面的比较,对于新老轩逸而言,省油也是比较受到关注的一个点。此番让两款分别在同样的工况下进行油耗的测试,能够帮助大家做出选择。
轩逸新老款动力方面其实差别不大,但是参数上还是新款轩逸好看些。日常驾驶的时候,新款轩逸转向方面表现更加出色些,车速提升,方向盘偏差,但是路感更加清晰起来。
轩逸其新老款式的内饰处理还是有明显的时代性,比如新款轩逸造型以及配色都是比较符合年轻人的审美需求,而旧款则是突出家用的风格,不过也是比较耐看的那种布局。
新款轩逸在外观上的打造采用是比旧款更加上档次的设计,还有材料的使用上也是显得更上档次。比如新款轩逸中配以上都有LED前大灯光源使用,而旧款只有高配近光灯采用LED光源。
全新一代第14代轩逸开起来依然是偏向舒适的,底盘的强度提升虽然带来了不少扎实感,但是它并不会像运动员那样把全身都绷得紧紧的,运动感虽
第14代轩逸2020款轩逸的前刹车拆卸下来可以看到是单活塞浮动式的设计,刹车盘为通风盘,外壳上没有看到有明显的供应商标识,预计是来自日产
今天给大家带来的是第14代轩逸2020款车型底盘的拆解分析,来一次深入的查看,首先把车辆架起,可以看到底盘下车头部分带有全封闭的护板设计
第14代轩逸虽然功率和扭矩都有一定的上涨,但开起来跟老款没什么差别,还是那副平顺的模样。动力够用,但是激情不起来。正常的D挡对油门响
第14代轩逸2020款轩逸使用的还是1 6L自然吸气发动机加CVT变速箱,官方声称它的油耗很达到了4 9升百公里,真的是这样吗?我们来测试看看它的