荣威ERX5驾驶体验 荣威ERX5操控性怎么样?
本次体验的是荣威ERX5纯电动版,搭载一台永磁同步电机,其最大功率为85kW,最大扭矩为255Nm。虽然动力参数一般般,但是由于电动机的特性,低速时的加速能力非常的顺畅,搭配轻快的油门,开起来很舒服,不会有一窜一窜的不适感,对城市路况适应性良好。
荣威ERX5拥有eco、normal、sports三种驾驶模式,前两种在提速感受上区别不大都很顺滑,运动模式油门调校更激进加速更凌厉,同时三挡可调的能量回收系统反馈十分优秀,介入自然,不会出现踩刹车的感觉。
在上路行驶时,与传统的RX5有很大的不同,悬挂整体偏硬,由于电池布置与底盘上的原因,又使其重心很低,所以开起来不同于很多传统SUV,过弯时候侧倾不明显,信心很足,也很有运动感。