2019款荣威i5自动挡车型操控性怎么样？
2019-05-22 15:43:40类型：来源：
编辑：wj
荣威i5的悬挂系统在同级别比较常见，全系采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。悬架整体调校偏舒适兼顾些许运动，悬架的处理不错，经过颠簸路面的时候处理效果不错，较有韧劲。
电动助力转向的手感与荣威其他车型非常相似，该车提供了三种转向力度，分别为轻松、普通以及稳重，在通常情况下普通模式可以应对大部分平常驾驶，车速提升时转向力度会随之加重。另外荣威i5还搭载了XDS弯道动态控制系统，此系统可在高速出弯的时候提供抓地力和较小的内侧驱动的制动力。
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