360Hp马力 赛道化街车丰田GT86爆改案例
2016-12-26 15:42:15类型：来源：
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第一眼看到这台车各位一定觉得十分熟悉，2012年日本D1漂移大赛上有台同门兄弟和它长得一模一样。不过这台丰田GT86改装车只是披着下赛道那位兄弟的彩绘外衣，实际骨子里却不是漂移赛车那么激进。这是一辆由HKS打造的Scion FR-S（北美版GT86）街车，针对动力和操控进行了全方位的升级，特别是底盘方面，在保证日常使用舒适度的前提下将操控改装到极致。
1.动力方面，采用HKS开发的特别版GT7040L Supercharge机械增压套件，虽然和市售版一样采用GT-7040L机械增压器本体，但是管路配置则使用的是HKS D1赛车的短管路设定，让进气更为顺畅，能够提升高转时的反应。增压值设定在1.0Bar，估计最大马力在360匹左右。
2.操控方面，本车重点改装的地方，虽然不为赛道设定，但是既然披着HKS D1的涂装，总得有点真功夫，顶吧、底吧与底盘平衡拉杆将这台FR-S变成一辆全身紧绷的街道版改装车。引擎室部分，虽然原厂就有连接防火墙的拉杆，Summit还是推出了更高性能的版本。
3.后备箱空间，属于车体最薄弱的地方，Summit设计了类似井字架的五件套来进行大幅强化，提升尾部的纵向与横向刚性。
4.底盘方面，首先换上了自家的HKS hipermax 4 GT终极街道版鱼眼避震器，除了避震器外，还换上了全套Summit强化套件，底盘实力比肩HKS D1赛车。
5.制动方面，前轮使用Endless六活塞刹车系统，后轮使用带手刹的六活塞刹车系统（手刹车使用两个活塞），让刹车能力大幅提高，能精确做出想要的甩尾动作。
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