1.8精英白丰田雷凌提车作业提车价格选车过程改装装饰

      我最开始的打算是10W之内经济适用车，传祺、比亚迪、帝豪等国产车，以及致炫、飞度等合资车最新进入视野。我挺喜欢传祺GA3的，外观配置都还不错，但是我父亲听说我打算看国产车就直接否决了，加上我一个表哥刚好买了GA3顶配，他有点不太满意，觉得不如轩逸好，遂放弃国产车。

      第一次试车是去广丰4S店试驾致炫，经济实用，开着感觉不错，但媳妇嫌空间太小，遂放弃。当时也就是在那里留意到了雷凌的广告，第一印象不错。那个广丰4s店隔壁是日产4s，就顺便去试了轩逸，空间大，座椅舒服是最大的感受（直接导致媳妇放弃致炫，并建立了看车的空间标准）。但我知道轩逸内里并不怎样，不考虑。

      追求空间，那只能加预算了，我想13W应该能拿下不少1.6的车型。赶上新卡罗拉要上市的消息，熟人都建议去看旧卡罗拉抄底。试驾觉得各方面都不错，能拿到2.5w左右的优惠，但是轴距是硬伤，后排腿部空间局促（本人176），放弃。

      这个价位还有轩逸、凯越、宝来可看。轩逸签名已经不考虑，美国车油老虎，凯越不考虑。办公室同事刚好买了一辆1.6宝来，品牌和空间都很好，但是1.6开起来确实肉，如果1.4T+DSI又超贵，看来低配高价的神车不适合我。

      5月23日，广丰4s打电话来说准备上市的雷凌有展车到店，我过去看第一眼就被它的外观吸引了，大灯、进气口好犀利，再加上“开不坏的丰田”的口碑，就被销售忽悠交了1000块定了1.6精英红色。当时并没有下决心买雷凌，主要是销售说日返33元，且1000块可随时退，反正不会有什么损失就先订着呗。

      后来趁新思域上市去看了13版自动豪华版，没怎么讲价已经给出了落地15.6W的价，该有的全都有了，开起来也感觉相当好，如果不是出现了后排坐直顶头的杯具，估计就会买了。

      当时我的心底的最高预算已经到了16w了，大众、美系很多车都在这个价位之内。公司内很多福特和大众车，对它们的特点有一定的了解。福克斯操纵好，动力足，耗油且空间不大，不考虑。雪弗兰的十字架车标是个问题，不考虑。公司的几辆朗逸大问题没有小问题挺多，不省心，不考虑。速腾大家评价不错，但是配置不寒酸的都好贵啊，加上宝来留下的不好印象，我就没去大众4s店看过。

      后来就没看到上心价格又满意的车，7月底广丰4s有雷凌试驾车，1.8顶配的，试驾过后很满意，动力足，油门和刹车都很灵敏，空间确实很大。听了父亲和熟人的意见，改成了1.8精英白色，就决定买它了。虽然价格不低，没什么优惠，只送膜、底盘防锈和一些常规精品，但是外观和驾驶感觉都很合意，再加上兄弟车卡罗拉的口碑，也是相信丰田车的一贯稳定品质。

      千等万等，终于到了8月23日上市，我是店里首车，4s邀请我去参加了23号的上市仪式，还上台做新车揭幕嘉宾，搞了个简单的交车仪式（其实那天我要的1.8精英白色雷凌没到店，到店的8台都是橙色的）。

      在这么多车友面前露了脸，首车主就有了谈判的筹码。要求送真皮，不然首车主要考虑退订了，4s总算是答应了。25日车到店，26去交钱验车，我舅舅一起去，他是个老司机，磨了个保险9折。更幸运的是26号上午摇号，刚好媳妇中签，人品真不错啊！

      验车过程也比较简单，主要是听发动机有没有异响，试一下电器设备是否正常，再开一小段看看有没有异响之类的。其实新车基本都不会有问题的，就算有潜伏的问题也很难在你验车的一点时间内能发现。

      裸车13.98w+2K，税1.2w多，牌1K5，保险6K3，加一些零星费用，总价16.3W+，算上返现3K多，实际付款15.9W。

      目前已经开了800公里 ，平均油耗7.8，主要是郊区路，全程空调。外观犀利，灯光很漂亮，动力、操控、舒适度都满意，噪音较小，空调也挺给力的。悬挂有点硬，转弯比较稳，但不会对舒适性有大的影响，绝不会出现有些车友担心的过个减速带人都蹦起来的情况。

      不满意的地方当然是座椅了，黑色内饰，布艺座椅真不好看，还好有真皮送。另一个小小的不满意就是号称有日行灯，但是要打开示宽灯才会亮（而此时尾灯也会亮起），这叫啥子日行灯哦。