普拉多油耗多少？4000公里VX4.0普拉多用车真实评价感受
油耗说明：
在我选普拉多之前，我以为开日本车，从铃木到INFINITI ,所以在我脑海中，车都应该是很省油的，而且本人的驾驶技术也算一流，03年拿本到现在，还未曾出现事故，未走过保险，我以前的天语是6.4个油，INFINITI G25也是10个，这次提了普拉多，已经开了3800公里，在北京的同学都知道，我每天走北三环，早9点和晚7点，基本不堵车，现在的油耗是12.4，基本可以跟2.8排量的车媲美，这么多年，我也总结了一些省油的方法和经验，仅供大家分享和参考，对与错就当个乐儿，看看得了
1.城市开车，堵车最费油，跟着前两秒靠怠速起，点油跟进，轻踩刹车
2.右脚要在刹车和油门之间切换，切记不要狠跺刹车
3.走环路或者上坡，之前要平稳加油，靠惯性冲破，争取不要在破上挺车，下坡可以适当滑行，遇前段堵车，点刹效果会好
4.看见红灯，不要很踩油门冲，第一不安全，第二一旦变灯了，之前白踩，还容易出危险
5.停车等人，预计超过3分钟，就熄火，第一是节能环保，第二干烧对车没什么好，容易产生积碳
6.定期维护保养，去正规店，是不是四儿子无所谓，加对机油是关键
7.夜晚停车，第二天启动，我坚持只等20秒就走，多等其实无益
8.不办油卡（公家除外），要不然没底儿，总觉得还那么多油能用，其实不然 用车心得： 空间性： 操控性：
现在的油耗是12.5，已经开了3800公里了，平均时速是27，在北京这个操蛋的路上，我觉得能开到27，已经不错了，知足常乐
半箱油能跑280公里，基本上满箱我能跑近600公里，跟我以前的G25不相上下，我很满意很满意
9月29日提回家的，到今天12月9日，已经快3个月了，没怎么大开，现在是3300公里，去了一次山吧，基本就没去远地儿，分几个围度说明，分别是空间性，操控性，实用性和一些乱七八糟的感受，说明如下
从外观来讲，普拉多整体车身不宽，没有途锐的宽，但是很高，达到了1890MM，升起后悬挂会再高一点点，导致的后果就是下不去地库，有些地库就1.8M高，例如望京的嘉茂，而且在一些限高1.9M的地库，也有可能蹭顶儿，所以各位还是要谨慎些，防止行李架划伤。途径小区时，还算理想，没有想象中的那么不好错车，有了360度全景，基本上可以保证不出问题，除非你太笨了。
从内饰来讲，内宽敞，很高，头部间隙理想，坐姿很好，基本可以忽略其他车型，除G系，路虎发现4，红杉，F150，大公共汽车等另类，中央扶手很宽，两个胳膊放上不会打架，皮质座椅质量不高，因为车高，上下车会经常磨两侧的皮子，所以出现褶皱的几率会更大，左侧的A柱有些挡视线，尤其是按了雨搭以后，所以各位要谨慎，如果没有好视力或者机敏的反应，可以不考虑雨搭，第二排空间可以前后调整，比较理想，坐姿也合理，还有加热座椅，膝部空间大约两拳，前提是第三排别做人，但是也很舒服，第三排作业是鸡肋，我上面也说了，因为不可能把后备箱一直空着，当你装满很多东西的时候，又需要用第三排座椅，就很麻烦，但是空间还比较理想，我LD是170的身高，不胖，做在后面也还合适，没有那么的挤，总结一下，空间方面，普拉多还是很不错的，如果一家三口带着父母出门，那再合适不过了
对于一辆2.3吨的大型SUV来说，也许大家想象中，起步什么的会很肉，但是普拉多不然，4.0自然吸气的发动机还算比较线性，且5速变速器换挡不慢，每次在第一排等红灯的时候，都不会输3.0T以下的任何车，当然了，这样很费油，所以还是开始靠怠速比较好，普拉多的方向助力，没有现代的格锐那样，有选择模式，女孩开始来，会有些许的沉，但是相比以前的INFINITI G25G25来说，还是轻了不少，电子助力转向在车辆前进的时候会有很大帮助。过弯的时候，由于有KDSS的介入，不会有很大的倾斜，四个悬挂会基本保持水平状态，但是毕竟车太高，过弯的时候要谨慎。车辆有三种模式可以调节，分别是运动，标准和舒适，我只拿运动和舒适对比，两者的差异我个人的感受是在油门的轻重上和反应速度，其他的基本上没有差别，也许在越野的时候更多人会选择运动，因为可能是需要更强的支撑，但是我现在还没有试验过，后续会有分享。
实用性：
说到实用性，这车除了在大的方面上占优势，其他地方没有太多优势，比较中规中矩，比较有用的是有两个电源插口，有一个超大的冰箱，手扣里也比较大，能放不少东西，如果是VXN以下级别的，中控台还可以放手机等大件物品，但是VXN的车辆，连手机都没地方放，中控台的材质用料不是很足，这点和这个价位不太相符，四个门上的储物空间，由于不太规则，只能放一些体积不大的东西，脉动是放不进去了，只能逼我买昆仑山了。娱乐和导航系统，比我想象的要好很多，导航反应比较快，相对智能，再加上一年GBOOK的免费使用，也算得心应手，但是在没有导航的时候，也会经常突然提醒我哪侧有道路汇合，怪吓人的。音响是JBL的14头音响，高音效果不错，但是低音没有BOSE的浑厚，对于不是发烧友的人来说，基本把音量开大点，把低音调低点儿，也能有内种感觉，如果车辆的静音做的再好一些，或许还会有惊喜
原厂自带的踏板不错，结实，我经常站在上面刷，也不知道自己干嘛呢，还是喜欢这个贴纸。我按雨搭的原因是，北京会经常下雨，而大车高，开窗户会潲雨，所以按一个很实用，没有以前的那么土，感觉质感不错
LED的近光灯，还算不错，远光是卤素的，在城市开没什么问题，要是有越野需求，可以更换
265的18胎，还算静音，因为我对轮胎的噪音没有标准，看着就很踏实，可以带你去任何地方
屏幕不大，但是分辨率还不错，中规中矩
座椅加热，没有通风很遗憾，在北京这个夏天暴热的地方，还是很需要的
我很喜欢这个冰箱，经常会放满水，我经常去打球，冰上一瓶，确实不错
瑕疵出现了，提车一周，车内扶手已经快花了，没办法，只好贴了一层这个玩意，土不土先不说，但是确实保护起来了
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