致炫X试驾测试 致炫X动力够不够用?
试驾的致炫X搭载1.5L直列四缸发动机,最大功率81千瓦,从动力参数上来说,肯定谈不上多么的强劲,不过致炫X的油门响应还是比较轻快的,虽然不能把你推出去,但起步也算是足够的积极活跃。
致炫X匹配的CVT变速箱表现是一个加分项,虽然给不了积极活跃的乐趣,但平顺舒服对于懂的人肯定也不会去挑剔,开起来非常的轻松,踏板的调校也都很线性。
高速行驶下,动力表现就是真得有点耐心,即便将油门快踩到了底,它回应你的也只是足够高亢的声音,但速度提升就比较缓慢了。
转向方面依旧与之前一样,不算特别轻盈,可以说跟你保留了些单纯的沟通,有路感也有一些乐趣。
致炫X的底盘悬架颇具韧性,支撑性足够,车身侧倾较小,面对细碎颠簸,致炫X就不能给出高分了,韧性的悬架还是能让你感受到细小震动,过减速带也有些弹跳感。