极星1动力怎么样?极星1发动机电动机解析
Polestar 1极星1的动力系统是有一台2.0T机械涡轮双增压的燃油发动机加电动机组成的,2.0发动机+I5G启动电机发动机,最大功率:240kW(326Ps),最大扭矩: 420Nm,双永磁同步电机的电机最大功率:l70kW(231Ps),最大扭矩:480Nm,根据发动机、电机不同的的介入程度,极星1有四驱、纯电、混动、自定义、运动五个模式,除了纯电模式之外,驾驶员都可以用方向盘后方的拨片进行手动换挡,车辆使用的是8at变速箱。
极星1运动或者四驱模式下,发动机会更加积极地参与进来,发动机的介入不会有什么顿挫感,只有耳朵边的声浪时刻在提醒着你。
日常驾驶时我甚至会被它线性易控的加速感所欺骗,但随着加速踏板的推进,动力喷薄而出我才反应过来哦,人家可不是“软脚蟹”
极星1该车还设置了一个B挡,该挡位下,动力响应慢了不少,能量回收的力度也会比D挡强,松开加速踏板有明显的减速感。B挡下,左右移动挡把可调整能量回收力度,力度有三挡可调。