高尔夫GTI Clubsport S改装版 最速前驱车升级
高尔夫GTI Clubsport S改装版提供新款的进气格栅组件
从车头看,ABT为这辆车提供了新款的进气格栅组件以及后视镜外壳的组件,虽然和原厂设计并没有太大的变化,但细微之处隐藏着车主的低调品味。当然,ABT品牌也一向是这样的改装风格。所以,很多消费者也因此认为花这些钱改装外观组件有些昂贵。
此次发动机部门的工程师针对这款2.0升涡轮增压发动机进行了一次升级,通过改写ECU电脑程序对这辆车的输出功率进行了提升。最终,由原来310马力的最大输出功率提高至370马力最大输出功率。当然,扭矩也从原车的380牛·米提升至460牛·米。
高尔夫GTI Clubsport S改装版装配了限滑差速器
由于是前驱车型的设计,所以转向不足的迹象在提升马力之后会变得更加明显。虽然这辆车装配了限滑差速器,但底盘工程师出于对操控性能的考虑,为这辆车开发了一套全新的绞牙减振器。不仅如此,还装配了20英寸的轮圈及370mm的前制动盘。目的很简单,就是将动力及操控平衡的相对完美。
这款高尔夫GTI Clubsport S改装版的车身底部双边共单出的排气系统是配合动力而进行的重新打造,使得车辆在行驶过程中能有着悦耳的排气声浪。轮圈方面,如果说觉得轮圈有些偏大的话也不用担心,ABT品牌为你准备了18英寸、19英寸、20英寸三种轮圈产品选择。