途锐eHybrid越野测试,途锐eHybrid越野能力
途锐eHybrid越野能力怎么样?我们来看看这车的实地越野表现吧,它接近角是28度,离去角也是,最小离地间隙是215mm,搭载和普通途锐一样的全时四驱系统,首先是爬坡测试,36度坡没有给途锐eHybrid造成任何困难,攀爬过程中轮胎没有出现打滑的情况,含住油门便能轻松登顶。
42 °坡同样轻松,只是在接近坡顶时需要逐渐加深油门,线性的动力输出很容易控制。
途锐eHybrid陡坡缓降功能很好用,仅前轮进入下坡时,系统便自动开始工作。介入很及时,车速被控制在3km/h左右。
侧坡项目中,途锐eHybrid的表现同样优秀,车身稳定,没有出现滑落的情况。
没有空气悬架带来的高车身,途锐eHybrid只能挑战30cm炮弹坑,电子限滑稳定发挥,驾驶员只需要控制好节奏。
途锐eHybrid电子限滑稳定,动力分配高效,动力输出线性,让你能够很容易的控制车辆完成重心转移。