2020款捷达VS7百公里加速时间几秒?
2020款大众捷达VS7搭载了一台1 4T涡轮增压直喷发动机,参数方面,有150马力和250牛米扭矩,变速箱使用了爱信6速手自一体变速箱,下面是这辆
2020款大众捷达VS7搭载了一台1 4T涡轮增压直喷发动机,参数方面,有150马力和250牛米扭矩,变速箱使用了爱信6速手自一体变速箱,下面是这辆
捷达VS7这款车型在变速箱的使用上,其匹配的是爱信6AT的变速箱,在日常驾驶的时候,在一定程度上优化了减阻以及换挡顺滑的表现,适合大部分驾驶员。
捷达VS7搭载1 4T增压发动机,虽然排量不大,但动力表现十分充盈,几乎没有小马拉大马的感觉,提速很情快,市区游走相当轻松,全油门起
想要购买这款捷达VS7的消费者,自然也是对它油耗方面的表现,那也是相当关注。这款新车此番进行真实油耗的测试,其将近8 3L 100km的油耗水平,要比预期还是要优秀。
捷达VS7这款新车在制动方面的表现,那也是相当不错。在经过多次测试之后,其最终得出的刹车距离达到37 98米的成绩,进入到39米的距离还是相当到位。
捷达VS7这款新车搭载的发动机,在日常驾驶的时候,表现还是相当不错。在测试其百公里加速的时候,能够进行弹射起步的操作,轮胎出现打滑的情况,最终得出9 61秒的成绩。
捷达VS7这款车型是SUV,在日常驾驶的时候,方向盘的把握属于那种比较符合大众车型的风格,尽管它目前不再是属于它的车标,但是整体还是比较轻盈的那种调校风格。
捷达VS7的车机中控大屏的UI界面设计一看就知道出自大厂之手,滑动起来的手感与智能手机相差无几,并且原车还在屏幕上贴了一层磨砂的膜,这
试驾的这辆捷达VS7搭载了一台EA211 1 4T发动机,最大功率是110千瓦,最大扭矩是250牛米,匹配的是一台爱信的6AT变速箱,这款变速箱技术比
捷达VS7配备了前排手机无线充电功能,在同级该车型中十分罕见,同时提供了一个USB接口和一个12V点烟器接口,日常驾驶基本够用,并且使