5位师傅对凯越最烦人的毛病提出的解决之道

　　邓师傅

　　优点：价格比较实惠

　　缺点：怠速时有共振现象

　　从价格上来看，新凯越还是一款蛮实惠的家用车。虽然新凯越的指导价从10.38万元到14.98万元不等。但这款车现在在市场上最高有2.8万元最低有1.8万元的优惠。以新凯越1.6手动基本型为例，这款车现在优惠后最低售价为8.58万元左右。虽然油耗比同排量的跃动高出1L左右，但新凯越继承了老款凯越皮实、耐用的特点，所以我个人比较推荐这款车。

 　　凯越共振的情况在维修站比较多见，其实引发共振的原因有很多种，但我觉得最有代表性的共振就是凯越发动机所引起的共振了。这种情况一般在老凯越上比较常见，特别是04年、05年购买的凯越，到4S店做保养时都反映过车子在怠速时有共振明显。经过研究发现，导致凯越发动机在怠速时共振加剧的主要原因是发动机机脚垫老化。

　　我接待过一辆05年出厂的凯越，车主反映车子在怠速时，不仅发动机声音变大，而且车内各处都存在共振异响。后来经过检查，发现这台凯越的发动机机脚垫已经没有什么减震性能了，几乎没有弹性。在更换了新的机脚垫后，这台凯越又重新恢复了活力，怠速时很稳定，之前的车内共振也基本消除。像这样问题主要是由于配件损耗引起的，如果车主发现自己的车存在共振加大，请到4S检查一下发动机机脚垫的老化情况。

　　唐师傅

　　优点：作为家用车，凯越内部空间十分宽敞

　　缺点：离合器异响

　　凯越的车身尺寸为4515×1725×1445毫米，底盘轴距达到了A级家用车标准的2600毫米。与竞争车型如悦动、卡罗拉相比，凯越的头部空间是最为宽裕的。与同级别的三厢家用车相比，凯越的行李厢空间达到了405升左右，虽然凯越的行李厢空间不是最大的，但作为家用完全是绰绰有余了。所以总体来看，我对凯越最满意的地方就是它的内部空间。

　　离合器异响是很多手动挡车型上常见的故障，引发离合器异响的原因也分多种情况，比如离合器压盘或压片损坏、分离轴承缺少润滑或损坏、离合拉线需要更换等。不少凯越车主也反映过手动挡凯越离合异响的故障，具体表现是在着车情况下，踩下离合器踏板会有异响传出。但如果是在熄火状态下，踩下离合器踏板却没有异响出现。

　　根据以前的维修经验判断来看，如果离合器出现异响，多半是由于分离轴承引起的。后来在不换离合器总成的情况下，单独为这位车主更换了离合器分离轴承，随后异响故障消除。除了配件质量原因外，一般情况下离合器分离轴承不易轻易损坏，除非是由于人为操作不当引起的。比如开车时习惯把脚一直搭在离合器踏板上，使离合长期处理半离合状态，这样很容易就导致离合器分离轴承和压盘的损坏。

　　赵师傅

　　优点：保养费用比较低

　　缺点：刹车灯不亮是配件质量引起的

　　作为家用车而言，大家买车图的是实惠，用的要省心。而通用的售后服务口碑在众多家用车中还算不错，此外在保养费用上，凯越的一年下来的养护成本也要低于同级别的日系车。例如凯越的机油、机虑含工时费的价格为161元左右，空滤价格为91元左右，汽油滤清器的价格为81元左右。如果按照一年行驶2万公里来计算的话，凯越的保养费用在1300元左右。而卡罗拉一年下来的保养费用则在1800元左右。所以和同级别的竞争对手比较而言，凯越的保养费用算是比较低的。

　　凯越虽然保养成本低，但个别的小零件太容易损坏了。例如凯越的刹车灯就是易损件之一，我在维修车间经常能看到需要更换刹车灯的凯越。这个问题是凯越车比较常见的小毛病，如果车辆还在保内，可以申请索赔。假如是出保车辆的话，我则不建议在4S店更换。因为一个刹车灯成本才几块钱，可是在4S店更换加上工时费下来就得几十块了。如果自己更换的话，所需费用只有2块钱的材料费而已。而对于那些经常出现刹车灯损坏的车主，建议最好检查一下刹车灯的线路和保险。因为如果新换上刹车灯后不久又出现损坏，那十有八九是线路破损搭铁所导致的灯泡烧坏。

　　唐师傅

　　优点：乘坐比较舒适

　　缺点：CD机不读碟

　　凯越的保有量大家是有目共睹的，因为这款车是一款比较称职的家用车。除了油耗表现不如日本车外，它的使用和保养上都让人很省心。虽然现在很多家用车都强调只自己的操控有多好，但我觉得鱼与熊掌不可兼得。如果一辆车的操控比较突出，那它的舒适性就比较打折。而凯越的操控虽然不突出，但乘坐舒适性还是很不错。尤其是行走在烂路上，凯越的减震效果很舒适，让车内乘客不会觉得太颠簸。

　　凯越的常见故障并不是很多，而故障大多数也都是由于配件质量引起的。例如很多车主都反映过凯越CD机不读碟的情况。这种情况在冬季比较寒冷的北方地区比较常见，主要反应是冬天车辆刚一启动时，CD机不读碟。但是过十几分钟后，车辆水温一上来，CD机就恢复工作了。这个还是因配件质量所引发的故障，如果是在保修期内的凯越，可以到当地4S店申请索赔更换新的CD主机。如果出保就只能考虑自费更换了，建议更换质量比较好一些的进口CD或DVD。

　　胡师傅

　　优点：凯越其实是一款“中庸”车

　　缺点：ABS故障与刹车无力

　　对于日系的花冠、卡罗拉，很多车主都以“中庸”一词来评价，意思就是指花冠、卡罗拉没什么明显的优点也没什么明显缺点，好开好用。其实我觉得凯越也符合这种“中庸”之道。因为凯越的各项指标都是比较中庸的，没有太大的优点，也没有太大的缺点，比如说空调，绝对比不上捷达，但也绝对不是那种最难的那种。至于动力，也不是特别强，但作为家庭用车足够了。总体来说凯越是一款比较适合家庭的用车。

　　不少凯越车主都反应凯越这车刹车比较软，在安全上给人不是特别有信心。说到这，我想起来06年通用曾在国内召回过一批凯越。这批被召回的凯越由于ABS模块存在故障，可能造成制动踏板变硬或车辆制动跑偏，极端情况下可能会导致制动距离加长。虽然这次召回涉及的车辆只有1000多辆，但我在实际维修中还是遇到了不少反应凯越刹车偏软的车主。经过检查，这些反应制动偏软的凯越的ABS模块都工作正常，除个别车主的心里作用外，有部分车辆刹车偏软的问题确实是出在刹车总泵的活塞橡胶老化上。如果有车主遇到类似状况，可能需要更换刹车总泵总成。在4S店更换下来的花费在1600元左右，而在汽配城更换能比在4S店少600元左右。

　　结合这五位修车师的观点和意见，我们可以看出凯越这款车是一款比较适合家用的A级车。在内部空间、乘坐舒适性上，凯越都有不错的表现。尤其在目前新凯越优惠后售价只有8万多元的情况下，这款车的性价比更是很突出。虽然油耗偏高是凯越的致命硬伤，而且凯越还有一些因配件质量良莠不齐引起的小故障，但是在整体上凯越还是比较符合国人购车所追求的“中庸”理念。