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汽车维修精明人巧抠门 没事别老爱进维修站

2011-07-15 00:00:00类型:来源:
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“买车容易,养车难。”这让很多私家车主感到无奈,很多车主向记者反映,除了油价高,其实最让他们烦恼的是维修保养费高:车主大都很爱惜自己的车,一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站保养维修车,但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。

  那么,怎样才能让车主既放心保养维修又省钱呢?

  -常规保养不必换的别换

  到4S店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯),其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。

  此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。

  -冷配件货比三家

  在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。

  越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样。但是,一些冷配件(即不常用配件),因为更换频率不高,各家店之间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多,因为不同维修站的进货单和时间等不同,就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。

  -平常开车少磕碰

  对很多新手而言,除了正常保养外,维修费用才是大块头,记者从多家品牌维修站了解到,车辆来店中有相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。

  东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。

  -没事别老进维修站

  “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里,但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示,车主完全没必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

  还有一些车主则对爱车表现得过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些小问题属于正常现象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。

  -保修期内最好去4S维修站

  在车辆保修期内,你一定要在4S店做维修保养,如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修,车辆一旦出现问题,就不在厂家赔付范围之内,那可能就损失大了

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