从车漆的基本知识说起 车漆养护的面面观
【慧聪汽车维修保养网】汽车车漆分为普通漆、金属漆、珠光漆三类，目前工业化流水线生产的汽车喷漆大概会经历这样几个步骤，第一步，车架整体上底漆。汽车车架架在工作机械臂上从车漆池中浸过，然后经过烤漆，底气就成型了。下一步是表面漆，汽车表面漆由机器人通过电脑调控的若干个喷头喷出，喷漆机器人均匀围绕车身喷漆，然后在经过烤漆，这样表面漆的喷涂就结束了。
喷漆的最后一步是，上蜡（这里指的是汽车出厂前的车漆保护蜡，与日后汽车车漆养护的打蜡无关）这一步有类似喷漆的机器人完成，完成以上三步后。汽车喷漆的工作就算完成了。当车主接手新车新车后，对汽车扯起的保养维护也就即将开始了。
新车漆面的保养
新车漆面虽然没有老化问题，但在使用前应该做彻底的保护处理，因为从产地运输到停车场，车漆就已经开始接触空气，并受到雨水、灰沙的侵袭，开始氧化。及时正确的养护，就会使爱车的车漆得到很好的保护。
新车开蜡
而进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。
除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店，请技师帮忙处理都是不错的选择。如果是国产汽车，倒是可以省下这一步。第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房。
有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。
而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。
【慧聪汽车维修保养网】汽车车漆分为普通漆、金属漆、珠光漆三类，目前工业化流水线生产的汽车喷漆大概会经历这样几个步骤，第一步，车架整体上底漆。汽车车架架在工作机械臂上从车漆池中浸过，然后经过烤漆，底气就成型了。下一步是表面漆，汽车表面漆由机器人通过电脑调控的若干个喷头喷出，喷漆机器人均匀围绕车身喷漆，然后在经过烤漆，这样表面漆的喷涂就结束了。
喷漆的最后一步是，上蜡（这里指的是汽车出厂前的车漆保护蜡，与日后汽车车漆养护的打蜡无关）这一步有类似喷漆的机器人完成，完成以上三步后。汽车喷漆的工作就算完成了。当车主接手新车新车后，对汽车扯起的保养维护也就即将开始了。
新车漆面的保养
新车漆面虽然没有老化问题，但在使用前应该做彻底的保护处理，因为从产地运输到停车场，车漆就已经开始接触空气，并受到雨水、灰沙的侵袭，开始氧化。及时正确的养护，就会使爱车的车漆得到很好的保护。
新车开蜡
而进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。
除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店，请技师帮忙处理都是不错的选择。如果是国产汽车，倒是可以省下这一步。第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房。
有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。
而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。
封釉后车漆更加光亮
这层釉质镜面保护膜，令车身时刻保持光亮如镜，同时还具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防退色等多项显著功能。封釉还可以提高漆面强度，抵御硬物的轻度剐伤，并具有一年左右的保持功效。
尽管你开车再小心翼翼，也几乎无法做到车漆的完好无损，无论大小事故都肯定会使车漆受损，日益紧张的行车环境也可能使得车身遍体鳞伤。一般小的擦伤，车漆表面有伤痕，伤痕泛白，那是车漆表面被剐毛了，没有补漆的必要。也就是我们常说的没有露底漆，属于比较轻的划痕。做做车漆的打蜡，抛一下光也就可以了。
再严重一点的，能看到下层底漆的颜色了，那么就要视伤痕的位置而定了。一般来说，保险杠，后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料制成的，不会生锈。除了难看些倒是也没有什么大的问题，补不补漆就要看车主自己的决定了。或者等伤再多一些一起走保险修复，这样比较划算。而如果是钣金件的漆面被刮伤受损，就必须要尽快进行修补，否则暴露在空气中的车身钢板时间长了就要发生锈蚀，到那时即使进行修补漆面也无法阻止锈蚀的进一步发生了。
车漆修补
车身上所覆盖的油漆一共有三层：最底一层的是防锈漆，接着便是底漆，然后是面漆。当车漆刮花后，补漆工作大致可分为五个环节。一、钣金处理；二、除锈处理；三、底漆处理；四、面漆处理；最后，收尾工作。说起来很简单的五个环节，操作起来却很繁琐。
对于车辆的补漆，还是推荐到经销店或者专门的大修理厂去进行。他们能够将车漆的色差控制在肉眼识别不出的范围之内，给车辆再生一个完美的外表。而如果选择了技术不过硬的修理店，一旦补漆后产生问题，处理起来就会比较麻烦。
还有就是大家一定不要相信一些路边所谓的“快补服务”。因为车漆的修补需要好多步骤，而且新补的漆也需要时间晾干。所以所谓的“快补服务”不可能完全很好的将你的车漆做到和原来一样。那么，当车漆修补完后，车主自己又该如何验收呢？
车漆修补完该如何验收
最简单的方法是看颜色。新补油漆与原来油漆在颜色上是否有差异分别。我们知道一辆车经过一段时间后，车漆在外界环境的影响下，颜色或多或少有些变化，如白色会变得带黄。另外，看效果。补漆过程中，油漆多少会沾上空气中的灰尘，但经过专业技师耐心打膜后，基本上可以清除这些灰尘。
总之，车主最好能去专业的售后维修点或者专业的汽修厂进行补漆，质量会有更好的保证。如果，车主不幸碰到了一家不够专业又没有职业道德的美容店，那就惨了。
车漆是一辆汽车的门面，直接反映了汽车的精神面貌。汽车拥有亮丽的车漆也是车主勤快爱车的表现。因此提醒每一位车主，善待自己汽车的车漆，让她光洁如新。
