关于天窗的疑问 不仅是头顶一片天

　　关于天窗的疑问>>>

　　◆天窗在发生撞击时是否会对乘员造成伤害？

　　进口天窗采用了钢化玻璃，无论从钢化效果还是厚度来讲，天窗所用玻璃都比车辆本身所带玻璃要强。天窗玻璃会碎成没有锐角的细小圆粒，不会对人造成伤害。

　　◆天窗是否会让人觉得晒？

　　在中高档天窗中，玻璃均采用了隔热处理，它不仅能够有效地阻挡紫外线，更能阻挡热量的进入，质量最好的天窗甚至能达到隔绝95%以上热量的进入，有的还附属了一些遮阳板、遮阳帘，也起到辅助的防晒隔热作用。

　　◆天窗寿命有多长？

　　只要正确使用，定期保养，车辆报废后汽车天窗仍可使用。

　　◆原车所带天窗与后加装天窗的区别何在？

　　原车天窗是汽车在生产线上安装的产品，最大特点是成本低，但存在功能少、材料用量省的问题，而且不能满足所有车型的安装需求。

　　后加装天窗的功能较全，质量较好，可以满足各种车型需要。但价格要高一些，并且需要额外的安装时间。但从安全方面考虑，专家不建议后加装天窗。

　　您知道吗？>>>

　　太阳能天窗

　　说到汽车的太阳能天窗，并不是很多人了解。但作为太阳能技术应用在汽车上的最典型也最常见的案例，太阳能天窗并不像其他高深科技那样离我们如此遥远。目前在很多高档轿车上，太阳能天窗已经被开始使用，它是可以应用在量产汽车上最“平易近人”的新科技。

　　汽车天窗的玻璃下方设置有太阳能电池，太阳能电池与设置的控制单元输入端相连接，输入端连接车辆空调系统的温度传感器，同时输入端还与蓄电池和点火器相连接。玻璃下方的太阳能电池吸收太阳能，经汽车天窗控制单元可对蓄电池进行充电，保证蓄电池的电能充足，并同时延长蓄电池的使用寿命。

　　而太阳能天窗带给消费者的最直接好处是，在夏天高温天气里，汽车在烈日下停车熄火，完全没有能源供给时，能自动调节车内温度。利用内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力，经过控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，达到降温的目的。

　　目前国内销售的车型当中，奔驰E级，奥迪A8、A6L、A4，途锐(参数图片)等部分车型都已配备了太阳能天窗。

　　后安装天窗不可行

　　有一些车主提出疑问：后加装天窗可以吗？答案是，除了车子在出厂前，厂家根据客户要求，在生产过程中加装天窗外，已经出厂的车子是不可以加装天窗的。因为加装天窗后车顶整体受力会变弱，而且此类改装在车辆年检中也不予通过。

　　车身设计专家表示，车顶的横、纵顶梁与侧围成为一体，力的传递通路已经设计好了，而天窗的切割面积相对较大，切割后势必会破坏车身骨架，对整体受力造成影响，在加装天窗时车顶的刚度会大大降低。

　　另外，汽车的前后各有一个压溃区，车身整体是一刚性体，加了天窗后，如发生严重的碰撞，天窗是无法吸收碰撞能量的。况且后加装的天窗加强点不多，在发生碰撞后，天窗往往会脱落下来。