海马普力马保养费用清单之机油清洁剂等保养产品功效
先说说添加力魔发动机陶瓷抗磨保护剂的实际使用感受吧,(此抗磨剂为力魔拳头产品,有车品茅台之称...)最明显的感觉就是热车果然快了,以前早上冷车启动,基本从小区开出,开到大路上,水温才升起两三格,加了陶瓷抗磨保护剂开到大路上,水温已经指向正常。还有一个明显的变化就是匀速行驶时,发动机的声音变得很柔,因为我改了排气,等于在匀速行进中只听到排气的声浪。其他卖家所说的怠速滑行距离增加等等效果还没明显发现,可能要再磨合一段时间。呵呵,总之目前老马没发现不适应的症状。
此次保养最郁闷的就是,才换四个月的高压包,再次出问题,原因是前段时间在一次对抗的士加塞时,发现老马起步猛给油车子会喘一下,之后就常留意这个现象,发现平顺给油起步,车子正常。如果猛给油起步,偶尔会出现一喘一喘的情况。特别是第一下轻轻给油,第二脚重给油,此现象尤其明显。开去店里,查了一圈,因为是刚换的火花塞和高压包,所以压根不觉得是这两样出了问题,就随便做了下火花塞保养,发现排气头焦三脚垫有些许漏气,以为是这个原因,更换后问题依旧。无奈,师傅说你自己开去汽配城买个高压包吧,八成是那个又坏了。于是我就屁颠屁颠地开去汽配城,又买了个新的高压包,一样还是台湾货。但外观与我去年在修理厂换的不太一样。更换后,喘车现象就消失了,大喜,原来又是高压包的问题,怎么高压包这么容易坏了?索性这回连分缸线也一起换了,换了日本原装货。国产60,日件220。而且电气类产品无保修。进口件应该也不会出啥问题吧?
次保养费用明细
原厂机油滤:18元(网购)
日本百乐空气滤:25元(网购)
美孚速霸2000 4L机油:215元(网购)
德国力魔陶瓷抗磨保护剂:215元(网购)
德国力魔精装发动机内部清洁剂LM1019:68元(网购)
德国力魔三元清洗剂LM8318:70元(网购)
德国力魔刹车灭音膏LM3078:22元(网购)
台湾产FP1.8高压包:180元(汽配店拿货)
日本原装分缸线:220元(汽配店拿货)
新国标铝镁牌罩框:70元(网购)
更换头焦三角垫及工时费:150元(修理厂)
三清工时+清洗三元工时+更换牌罩工时:145元(修理厂)
合计:1398元
保养产品大集合
这三件是重头戏,第一次使用。
抗磨保护剂产品介绍,这可是力魔公司的拳头产品。
精装清洗剂适合2W-3W公里未清洗的车子,我从来没用过,先试试看.还有更猛的。
百乐空滤,此次更换有点浪费,上一个才用了4K公里不到,为了老马呼吸更好。换!
力魔产品独特的拉起装置。
打开后
因只需200ML就可以兑4L机油,所以先倒出100ML,下次使用,卖家送的量杯,不错。
老马又上架了。
换油前先倒入力魔清洗剂。
让发动机怠速运行十分钟。
然后放出机油。
3K8公里就这么黑了,所以别迷信什么全合成机油可以1W公里一换。你信?
趁换油时,把雾灯也一起换了。
不拆护板拆装机滤,是个考验。
装好机滤后,开始倒新油。
新油加到一半左右,倒入“茅台”
倒完后,继续加新油。
开始弄刹车了~~~自从换了海马原产的刹车片后,这坑爹的啸叫车就没停止过,原来一直以为是刹车片不好,磨在刹车盘上的声音。可后来知道,是刹车片背面与刹车分泵磨擦声,这就解释了,为什么有的时候没踩刹车,它也响。
拆开后的前刹。
抹上灭音膏.
抹后的样子。
风泵上也抹一些。
OK,搞定
拆出来的空滤还很干净。
开始处理加油喘车的问题,检查后,师傅觉得是头焦连接处的三角垫有漏气。
打开发动机盖,里面真不好看。
三角垫就是我圈的地方。
因为底盘护板螺丝滑牙拆不下来。小师傅打算从上面拆。
事实证明,他失败了,只好切护板了....我可怜的老马。
被切的螺丝。
拿来的配件。
就是这么个小东西。
这是符合新国标的牌罩框,前两天刚买的。
还送了防震垫,真不错!
看看,没防震垫的PP,真坑爹.
装好了,四个牌钉,露白线。
开始给老马挂点滴了,先找到老马的真空管,真空管的位置就在圈中。
插好后,点火,开始输液,液体自动往真空管内走。
开着流得很快,其实差不多是要20-30分钟,很快排气就出水了。
烟也越来越大,没有传说中的黑烟,都是白烟,味道有点难闻。
都做好后,喘车的问题没得到解决,心急之下,打算换了火花塞,反正我看那半球6度的白金火花塞也不顺眼了~
还是想换回我的NGK依金,不过开去汽配店换了高压包后,问题解决了,这个就留着下次换吧!
直觉告诉我,高压包那么容易坏,不知道会不会跟分缸线有关??问问原装的分缸线要220大洋,算了,为了老马,换!
换得太急,没拍到样子,差不多是这样的,从网络上找了张图,我记得是有红圈。
这是换下来的,应该没坏,留着做备件吧!
汽配店的师傅更换中。
一切都搞定!
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