雷诺e诺驾驶模式说明
雷诺e诺配备了两种驾驶模式，标准NORMAL以及节能模式ECO，在标准模式下深踩加速踏板，虽然车速提升，但是动力的供给有些温柔。e诺在标准模
雷诺e诺配备了两种驾驶模式，标准NORMAL以及节能模式ECO，在标准模式下深踩加速踏板，虽然车速提升，但是动力的供给有些温柔。e诺在标准模
2020款劲客尊享版是顶配版本了，配置上更进一步，实用性与便利性都有了些许提升，并且顶配专属的外观套件更是令视觉效果更出众，而这些
2020款劲客豪华版相比酷享版贵了12500元，主要是提升了内饰的品质感与一些实用配置，其实酷享版已经能够满足日常家用，如果想要更好一
目前几款车型使用的混合动力是有所区别的，分别是48V微混系统、油电混合动力以及插电式混合动力、增程混合动力这四种，其中插电混合动力更优秀些。
2020款劲客酷动版为入门车型，配置上有些寒酸，没有辅助驾驶功能有点遗憾，而酷享版比贵它一万元，除了换装CVT变速箱之外，增加的配置
博越Pro搭载了12 3英寸纯触控式多媒体屏幕，作为吉利首款内置最新GKUI19系统的车型，首次搭载了曹操品质顺风车，在全方位出行场景服务
雷诺e诺这辆电动侧面不如前脸那般霸气，不过还是能看出是一台小型SUV的。黑色前后轮眉和防擦条进一步印证了其想要表达的车型定位。车身虽然
在内饰设计方面，全新C-HR依然采用了现款的造型设计，在设计感方面依旧是充满科技感，而新车还增加了米色顶蓬配色，使得车内营造出更温
2020款悦纳新车看起来还是相当不错，相对旧款车型而言，应该会有不错的吸引力。新车目前已经上市，在车身配色上，也是提高将近六种车身配色，喜欢哪款可以多了解下。
