本田飞度和丰田YARiS内饰哪个更加上心？
进入到两车的前排，看到的内饰设计确实有些区别。比如飞度是双色的内饰进行搭配，给人比较可爱的样子。而丰田YARiS设计就给人比较冲击力更强、层次分明的效果。
2019-10-25 09:00:54
进入到两车的前排，看到的内饰设计确实有些区别。比如飞度是双色的内饰进行搭配，给人比较可爱的样子。而丰田YARiS设计就给人比较冲击力更强、层次分明的效果。
途岳依旧是德系那种以不变应万变的态度，套用途昂的前脸，设计沉稳且老练，但确实也显得有些单调乏味，VV6则基本照搬了VV7的设计，只是
作为东京车展两款比较相近的车型，本田飞度和丰田YARiS都是很有个性的转变，但是相对丰田YARiS而言，本田飞度确实勇气更值得肯定些，外观发生是根本性的变化。
途岳和VV6两车均允许弹射起步，VV6起步时前轮伴有轻微的打滑，途岳的四驱很给力，全程无任何打滑迹象，一路冲到底，在整个加速过程中，
途岳搭载2 0L涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，VV6同样搭载2 0L涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米
对比途岳和VV6车内空间，体验者身高为182cm，座椅调至最低的情况下，VV6前排一拳一指的头部空间略微强于途岳的一拳距离，VV6前挡风和侧
通过对比很容易能看出，途岳有的座椅功能配置，VV6都有并且更多，主副驾驶均配备电动调节，且主驾驶支持座椅记忆，而且VV6的座椅也有着
线条硬朗造型朴素，功能布局清晰直观，途岳的内饰算得上主打实用性风格的代表，而VV6的内饰更强调科技时尚感，视觉效果独具WEY品牌更加
2019款名爵HS底盘悬架依然沿用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，同时还配备有XDS弯道动态控制系统，高配车型还将配备四
2019款名爵HS支持有经济、标准、运动、自定义以及超级运动四种驾控模式，经济和标准的架势感受实际并不太明显，运动模式则是稍微调高了
