2019款标致408驾驶模式怎么切换？
2019款标致408驾驶模式选择按键位于排档杆的后方，能够调节运动模式与雪地模式，在日常驾驶更倾向于经济性，升挡十分积极，切换为运动
2019-10-08 15:14:32
2019款标致408驾驶模式选择按键位于排档杆的后方，能够调节运动模式与雪地模式，在日常驾驶更倾向于经济性，升挡十分积极，切换为运动
进入到两车的内饰，内饰整体的布局是不同。比如昂科拉双色内饰让整体看起来更加有活力。而大众T-Cross也是双色配色，不过搭配上的是钢琴漆饰板，是大众毕竟新的设计。
2019款标致408座椅采用皮质材料包覆，座椅内部填充软硬适中，乘坐舒适，前排座椅支持8相电动调节，并且前排座椅还支持加热功能，让冬季
仔细看两款车型，都是比较灵动的那种车型，但是昂科拉和T-Cross还是有明显的区别。比如昂科拉的线条是大胆的表现，而T-Cross则是显得很固定大众的设计。
2019款标致408方向盘采用三幅式平底加以凹陷设计，运动之余握感也不错，方向盘左侧的滚轮能够切换仪表信息，按键功能则分别为音量加、
长安逸动比较给力一些。捷达VA3这款新车搭载的是1 5L的发动机，它的最大功率82kw，而长安逸动是1 6L发动机，最大功率是94kw。另外峰值扭矩，捷达VA3是145Nm，逸动则是161Nm。
2019款标致408采用了油盖安放的行驶，油箱盖为内开启设计，如果想要加油的话，就得通过方向盘左侧的面板上的开启键打开，标致408需要加
捷达VA3采用的是皮质座椅，但是主副驾座椅都是支持手动调节。长安逸动的座椅是黑棕拼色，比较符合家用车的标准，另外高配车型还带有电动调节和记忆功能。
捷达VA3还是有大众的样子，有很多硬质塑料装饰，比较符合产品的定位。而长安逸动则是拼接配色，给人比较温馨的一面，大面积的拉丝面板提升了档次感。
2019款标致408尾灯只是集成了刹车灯与示宽灯，十分的简单，采用家族式造型，3条狮爪状的灯带十分具有辨识度，并且均采用了LED光源。
