2019款速派主动刹车体验 好不好用？
2019款速派只有顶配的TSI380旗舰版带有主动刹车系统，除此之外ACC自适应巡航也是顶配独有的，不过像车道偏离预警、车道保持等配置是全
2019-09-23 10:41:11
2019款速派只有顶配的TSI380旗舰版带有主动刹车系统，除此之外ACC自适应巡航也是顶配独有的，不过像车道偏离预警、车道保持等配置是全
雪佛兰创界的1 3T的发动机是三缸的，动力参数在同级别中同排量发动机中有些优势，另外它也是满足了国六B的排放标准的。三缸发动机一直被诟
2020款名爵ZS依旧采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这也是目前该级别侧向较为常见的搭配，不过工程团队对其进行全新的
威朗是搭载1 3T的发动机，能够提供121kw的最大功率以及240Nm的峰值扭矩。思域则是搭载1 5T排量的发动机，最大功率达到130kw，峰值扭矩220Nm。
在前排空间方面，身高176cm的体验者进入北汽新能源EX3驾驶席，在调整好坐姿后，头部剩余空间为一拳左右，保持前排座椅不动，体验者坐入
威朗的前排座椅整体视觉效果是比较宽厚，主驾驶支持8向的电动条件，副驾驶座椅则是6向电动调节。思域座椅的填充物很柔软，两侧翼能给驾驶员提供很好的包裹以及支撑。
试驾朗逸纯电，首先，开起来非想轻松，并没有因为电动车的身份而变得难以操作，如果不告诉你的话，它的绝大多数设计风格、操作逻辑都会
进入到两款车的车内，看到的内饰的布局以及设计也是各有特色。比如别克威朗采用的是360度环抱式的设计，加上其他布局，营造比较豪华的氛围。而思域则凸显比较简洁的设计，内饰看起来是比较干净而且整齐。
近日，威朗终于迎来了中期改款车型上市，指导价区间为15 29-18 29万元，新车主要改变在于对外观、车机系统、动力总成等方面的升级，使
两款车型看起来都是很有家族的特色设计感，首先别克威朗外观是比较新颖的设计语言，三维展翼式的设计，更加立体和动感。本田思域的话，更加流畅的车身造型与直线条让整车看起来是更加有力量感。
