2019款迈锐宝XL车内储物空间展示
2019款全新雪佛兰迈锐宝XL的内部储物空间不算太丰富,常用的中控储物格深度加强,只能用来存放一些体积较小的物件了,中央扶手箱的深度很不
2019款全新雪佛兰迈锐宝XL的内部储物空间不算太丰富,常用的中控储物格深度加强,只能用来存放一些体积较小的物件了,中央扶手箱的深度很不
2019款迈锐宝XL的后备箱体积表现中规中矩,内部两侧隆起的位置占据了不少的空间,不过其后排可以支持4 6比例放倒,可以进一步的拓展空间了
2019款迈锐宝XL的这台2 0T发动机是第八代的Ecotec产品了,最大功率是177千瓦,最大扭矩是350牛米,输出区间是1500-4000转了,这台发动机运
2019新款迈锐宝XL的这台9速手自一体变速箱的表现也是可圈可点的,在低速档位切换的时候没有感到顿挫感,在城市中走走停停都很舒服的,柔和
在悬架调校方面,2019款迈锐宝XL新车还是下了一番功夫的,车辆在通过坎坷路面的时候,一些细碎的振动可以得到积极的过滤,过减速带的时候也
2019款迈锐宝XL在噪音控制方面要好于我们的预期了,发动机的噪音、风噪都隔绝的很不错了,当发动机转速在3000转以上的时候就会有一些声音了
2019款迈锐宝XL的9AT9挡自动变速箱升档很快,降档也很迅速,油耗也低,不过还是存在有一些问题的,在冷车或是地板油的状态下,有时候变速箱
2019款迈锐宝XL底盘结构和现款车型没有什么区别,依旧是采用了前麦弗逊加后多连杆结构,后桥下控制臂为冲压式钢片拼接成型的。试驾的时候,
2019迈锐宝XL 2 0T车型配备了一台9挡自动变速箱,它的代号是9T50,这台9速HYDRA-MATIC变速箱的9挡速比为0 617,比6AT的最高档位0 746更下
全新发动机是此次2019新款迈锐宝XL Redline最大的亮点了,这款发动机凭借这Tripower智能变缸功能可以实现三种不同工种模式,分别是四缸高