现代ENCINO噪音测试 ENCINO隔音怎么样?
隔音方面,现代ENCINO的问题主要是有两个方面,一是车速超过60km之后,胎噪就会传入到车内,二是急加速的时候,发动机转速超过3000rpm也会
隔音方面,现代ENCINO的问题主要是有两个方面,一是车速超过60km之后,胎噪就会传入到车内,二是急加速的时候,发动机转速超过3000rpm也会
现在ENCINO在试驾的过程,进行了0-60公里的加速体验,ENCINO的变速器带有保护的功能,不能实现弹射的功能,只能一脚油门踩到底了,但实际的
现代ENCINO后备箱空间表现的中规中矩的,问题是后排的座椅放倒之后地板不能达到纯平的状态,尺寸最小进深为600-710mm,最大的进深为1510mm
储物空间方面,现代ENCINO中控台下方的储物格分为上下两层的设计,并且都能完整的放下一部大屏的手机,实用性非常的不错。其他储物空间最明
下面这位体验者帅哥的净身高是174cm,他坐进了现代ENCINO的前排位置,将座椅调至舒适的姿势之后,头部的空间这边是有四指的剩余,感觉还是
现代ENCINO一共推出了共10种的颜色可供消费者选择,其中包括了6种单色和4种双色的设计,分别是红、黄、灰、黑、银、白。双色方面有白黑、黑
这辆现代ENCINO展车上搭载的18英寸轮圈,造型采用了熏黑设计,轮胎是采用了来自锦湖品牌的ventus S1 noble。不知道量产之后是否也是这样
现代ENCINO车身尺寸长度为4165mm,宽度为1800mm,高为1565mm,轴距2600mm,对比本田缤智的话,只在宽度上有优势,虽然小了一点点,但是它比
由于在本次车展里,现代并没有公开ENCINO内饰,所以我们只能参考一下海外的内饰图片了。ENCINO内饰设计的比较平庸保守,但是作为面向年轻人
现代ENCINO海外车型搭载使用了三种不同的动力总成,分别是1 0T和1 6T以及2 0L,功率分别是88和131以及108,扭矩172和265级179NM,变速箱依