菲斯塔纯电动真实续航测试
2020-02-27 11:48:22类型：来源：
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菲斯塔纯电动车型的NEDC续航有490公里，比起微蓝和朗逸EV等有很大的优势，此次续航测试，就是要看看菲斯塔EV纯电动车续航真实有多少，测试的车辆之前已总行驶里程657公里，剩余续航里程358公里，在结束后我们将会用测试所用里程与剩余里程消耗做比对。
目前北京各大企业已经陆续开始复工，所以下午两点的五环路上已经有了不少车，此时正是能量回收系统的用武之地。
下午四点半的时候便有了往日早高峰的态势，在这种路况下还是尽量使用ECO模式，通勤嘛，还是尽量减少没必要的资源浪费。频繁启停的时候还是更建议将能量回收系统调至更加舒适的等级1，否则真的很容易在车流中晕车。
为了能带菲斯塔EV体验最真实的路况，我特意在晚高峰最容易堵车的时段来到了中关村附近，车一下子就多了起来。
此时已经到了晚上6点15分，西四环堵车造成的频繁起步的确会让菲斯塔EV的续航里程持续下降，无论是燃油车还是电动车，此时的能耗都是最高的。
经过4小时的续航测试，共计消耗续航里程171km，实际行驶里程151km，误差为20km，由此推算NEDC续航490km的数据，在实际使用中约为432km。按照全高峰时段，每实际行驶7.4公里消耗10公里表显续航，那么也有402公里总续航。
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