菲斯塔排气声浪怎么样?菲斯塔排气声如何?
现代菲斯塔的排气声浪是最值得表扬的一点了,轰下油门随时释放荷尔蒙,每次升档之后回火的声音简直是太动听了,当你深踩油门体验菲斯塔加速
现代菲斯塔的排气声浪是最值得表扬的一点了,轰下油门随时释放荷尔蒙,每次升档之后回火的声音简直是太动听了,当你深踩油门体验菲斯塔加速
现代菲斯塔提供了一套驾驶模式选择,除了常见的ECO积极、COMFORT舒适和SPORT运动模式之外,它还额外增加了SMART模式,这模式下ECU可以根据
现代菲斯塔这台1 6T高功率发动机在1500转就进入最大扭矩的区间额,涡轮介入迟滞的不是很明显,动力响应很迅速,150千瓦的最大功率有些动力
现代菲斯塔共有三种动力系统可选,分别是标号为240T GFI的1 4T发动机,标号280T GDI的1 6T标准版和高功率版发动机,本次实拍的这台是高功
现代菲斯塔新车搭载的变速箱和昂希诺一样,是一台7速干式双离合变速箱,优点是体积小、换挡迅速、实际驾驶过程中表现的确很出,但是低速的
此次试驾的菲斯塔车型搭配了1 6T四缸涡轮发动机,是高功率版本,最大可达204马力,最大扭矩265牛米。一上手起步灵敏的油门搭配比较含蓄礼貌
官方还没有公布现代菲斯塔的最小离地间隙数据,我们粗略的量了一下,它的车身离地高度大概200mm,比较十代思域的105mm的要高一些,通过性方