四代胜达和汉兰达哪个尺寸大?
在车身尺寸方面,第四代胜达相较于汉兰达拥有一定的优势了,这主要是归功于国产版重新加长的C和D柱位置,给人视觉感受非常修长。四代胜达长
在车身尺寸方面,第四代胜达相较于汉兰达拥有一定的优势了,这主要是归功于国产版重新加长的C和D柱位置,给人视觉感受非常修长。四代胜达长
2019款第四代胜达传动方面使用了8挡手自一体变速箱,操作方式是按键式换挡,在方向盘换挡拨片的加持下,采用电子按键换挡的8AT变速箱依然支
推动2019款胜达这越级车型的是现代全新Theta二代2 0T直列四缸涡轮增压发动机了,最大功率是176 5千瓦,峰值扭矩是353牛米了,动在动力参数
相比前代车型硬朗的底盘调校,2019新款胜达滤震表现要稍微好一些了,舒适性有所提升了,不过在经过非铺装路面遇到连续颠簸的情况下,悬架对
2019款第四代胜达的变速箱在舒适模式下显得极为谨慎和慵懒了,油门到底了也是象征性的降下一档了,而在多数情况下则是积极升档的,明显的平
第四代胜达新车在动力输出的调性上和前代产品基本一致了,主要是注重平顺和经济性了,但是2 0T发动机动力储备也很充盈,而同样的表现对于更
全新第四代胜达搭载的是2 0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱,动力储备绝对是满足日常使用的,虽然车身尺寸较大了,但是发动机最大功率是176 5
2019款胜达新车悬架调校也很有高级的味道了,整体来说比较偏软了,颠簸路面的滤震效果令人很满意的,即便是偏软的调校,其在过弯的时候也没
全新第四代胜达刹车整体的前段比较偏软了,所以刹车的时候得舍得往下踩了,后端的表现还算比较线性了,之前试驾的途胜在刹车上的表现也是类
第四代胜达在NVH上的表现在同级别车型中也是相当的出色了,不论是风噪还是胎噪,都抑制到让人比较舒服的状态了,整体的质感有了,隔音不错