小鹏汽车P7四驱高性能版试驾评测
小鹏汽车P7 四驱高性能版带有前后两台电机,动力系统综合功率最大430匹,峰值1扭矩为660牛米,该车配备的是固定齿比的单速变速箱换挡机构为怀挡式设计。从数据上看它绝对具备性能车的潜质,不过骨子里它还是一款家用车,小鹏汽车P7提供了三种驾驶模式,经济、标准和运动模式,前两种模式日常开起来非常好驾驭。
运动模式下,动力响应虽变得很敏感,动力输出很澎湃但它并没有想象中的狂躁,大多数时候都会保持一个平稳温顺的姿态。
加速踏板的行程比较紧凑,没有什么旷量,不会像一些电动车一样,前半段绵软无力,踏板的反馈让你和车之间能有一个良好的互动。
该车具有两个级别的动能回收力度,低和高、减速感逐个增强,无论那个级别能量回收介入得并没有很突兀,加速踏板松开和再踩下之间的动力衔接也比较顺畅。
小鹏汽车P7还有个超级节能模式,相当于隐藏技能,它会将车辆的能量回收力度调整至最大,其他功能则为最节能的模式,从而增加续航里程。