三菱帕杰罗3.2 DI-D
此次所试驾的2009年式Pajero在外观上以及内装部份并没有什么明显的改变,最大的差异在于动力输出藉由日本厂方的调校,让原本拥有38kg-m...
此次所试驾的2009年式Pajero在外观上以及内装部份并没有什么明显的改变,最大的差异在于动力输出藉由日本厂方的调校,让原本拥有38kg-m...
凯美瑞的成功无须再次证明,最大的责任只是捍卫其的领军地位。因此,2010款凯美瑞在延续原有风格的同时,“高科技”与“人性化”两大方面进行强化,再次走到中高级车的豪华巅峰。
三菱汽车一向以越野性能和实用运动性著称。一度与老款欧蓝德一起在北京国产的帕杰罗速跑曾风靡一时,由于越野能力出色,而受到当时众多越野...
凯美瑞外观稳重大气、流畅的车身线条勾勒出一种雍容的华贵,三条横式镀铬装饰条衬托着广汽丰田的lOGO,搭配着内敛的四边形大灯以及黑色的进气格栅,有种浑然天成的庄重气度。
帕杰罗sport的亮相。引来无数惊叹。作为三菱在北美成功车型,此次投放必然能获得中国用户的极力推崇。
三菱将在今年推出全新一代的帕杰罗速跑。据分析今年日本将举行非常重要的东京车展,而作为本土重量级选手之一的三菱也许会用全新的帕杰罗速跑作为本次车展的主打产品。
全新帕杰罗Sprot将以进口的方式入华,目前全新一代三菱帕杰罗Sprot现已能接受预订,8月到店最快9月正式上市。
尽管动力和车身有所弱化,但超选四驱依然是越野的利器。四速自动变速器稍显老态,公路驾控更倾向长途旅行与舒适。配置更趋实用化,内部空间运用灵活而充裕。