中华V7试驾评测 中华V驾驶感受体验
2018-06-14 09:16:26类型：来源：
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试驾的这辆中华V7 280T 自动旗舰型，搭载的是一台CE16 1.6T涡轮增压发动机，最大204马力和280牛米的扭矩。配备的是来自格特拉克的7速双离合器变速箱，有手动无运动模式。试驾体验的过程中，这台动力给我的感受就是发动机和变速箱的品牌甚为成熟，把平顺性做的没什么可挑剔的了。
发动机低扭表现的时候动力有效绵软了，有力使不出的感觉，熬过起步或者再加速的初始阶段，就好了很多。
三种驾驶模式中，ECO过于佛系了，运动只是延迟升档了，标准模式就足够使用了。
操控性和指向性都相对的一般，包括了方向盘、油门刹车踏板。都是偏向日常驾驶的力度设定的。
底盘悬架是这款产品的绝对亮点了，突出了合作的技术优势，悬架在舒适和支撑上寻求了不错的平缓。
胎噪和发动机噪音控制的还有提升的空间，动力储备够用了，但是还没有达到充足的地步。
