奥迪e-tron无钥匙进入功能使用说明
奥迪e-tron该车四门均配备了无钥匙进入功能,锁车和解锁操作都是感应式的,使用时非常方便。主驾门把手后部的装饰罩内隐藏有机械钥匙孔,
奥迪e-tron该车四门均配备了无钥匙进入功能,锁车和解锁操作都是感应式的,使用时非常方便。主驾门把手后部的装饰罩内隐藏有机械钥匙孔,
2019款奥迪e-tron该车的快充位于右前翼子板处,采用了电动盖板的设计,开启时很有高级感,开关位于盖板的左上角。官方公布快充模式下,电量
连续绕桩时,广汽丰田iA5的动态表现令人满意,但由于偏舒适的底盘调校,驾驶人员还是能感受到车辆侧倾姿态经过连续蛇形绕桩的叠加,存在侧
广汽丰田iA5在刹车脚感方面比较线性,就拿中等动能回收强度来说说:行车时松开加速踏板,动能回收会优先介入并降低车速,此时若踩下制动踏
江淮嘉悦A5的中高配车型搭载了7英寸的液晶仪表盘,中间的屏幕支持了三种颜色切换,行车电脑显示的信息谈不上丰富,可以显示胎压监测,没有
得益于掀背的造型,嘉悦A5的后备厢开口非常大,相比于普通三厢轿车有着更好的实用性。在不取下盖板的情况下,三种规格的行李箱都可以放进后
麋鹿测试环节,2019款大众途锐的车身姿态很稳健,车身稳定系统及时地接入能够保障车轮有不错的循迹性,但轮胎的抓地力制约了它进一步发挥。
驾驶模式方面,广汽丰田iA5拥有ECO、NORMAL、SPORT三种常规驾驶模式,算上单踏板(I-PEDAL) 和极限节能(ECO+)模式,共有5种驾驶模式。除此
和外观一样,宝马X4 M雷霆版同样在内饰上也没有大动干戈。碳纤维装饰、特殊的标识和红色按键的点缀,进一步突出了车内的运动感。M运动方向
这辆2019款宝马X4 M雷霆版在麋鹿测试中,车身姿态的把控相当出色,悬架系统能快速响应操控指令,车尾伴有可控的滑动,尽快完成转向指令,