大众宝来上市十周年 成为家轿市场领跑车！
十年，或许只是时间海洋中波澜不惊的短暂片段，历史长河里微不足道的一个小插曲；然而，在中国汽车工业并不算长的历史中，十年却足以造就一个受到消费者广泛认可的品牌！
2001年，一汽-大众将大众旗下主力车型宝来带到中国，作为国内第一款全尺寸A级车，第一款以驾驶者作为产品开发核心理念的车型，宝来的上市颠覆了国人对汽车的传统观念，“驾驶者之车”的美誉逐渐渗透到每个国人心中。其完美的设计、澎湃的动力、卓越超群的性能和面面俱到的安全保障，处处体现出年轻活泼的生气，也吸引了众多的拥趸。
随着中国汽车工业在新世纪的飞速发展，汽车开始真正进入家庭，A级车市场的格局发生变化，竞争也日益白热化。此时，拥有良好口碑和品牌形象的宝来根据市场的情况，不断引入新的元素，最大限度地满足中国市场和消费者的需求。
大众新宝来
2008年，历经3年零8个月的研发，秉承德国大众汽车精益求精的造车理念和扎实精良的造车工艺，并充分考虑了中国消费者需求的新宝来隆重上市。在保留“驾驶者之车”独立进取、品质优先等产品内涵的同时，新宝来又融入了更多人性化的设计理念，成为一款既注重品质驾控，又追求均衡实用和舒适享受的生活导向型轿车。而后，宝来1.4 TSI、Sportline等新车型的上市，不仅进一步丰富了宝来品牌的产品线，更带来了品牌价值的又一次提升，完美诠释了“高品质家轿”的概念。
如今，上市十年销量过百万，传承经典、不断超越的宝来已经成为家轿市场的领跑者，赢得了百万个中国家庭的喜爱和信赖。对于他们来说，宝来不仅是一辆汽车、一个生活中的伙伴，更是一种无形的力量，驱动着他们在事业上、生活上创造幸福、不断前进。
大众新宝来内饰
新生活 新宝来
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
生产能力
一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积81.3万平方米，2011年10月13日正式建成投产，产能达到35万辆，生产节拍将达到创纪录的60秒。
大众新宝来外观
产品情况
目前，一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界知名品牌产品：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、GTI、CC、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L系列轿车。经过20年的发展，一汽-大众已成为国内最成熟的A、B、C全系列乘用车高技术产业基地。
大众新宝来外观
市场表现
2010年，一汽-大众共生产轿车881888辆，销售902420辆（含进口车），同比增长30.2%。两大品牌轿车持续热销，产品供不应求，呈现良好的发展态势。2010年一汽-大众为国家上交各种税金243亿元人民币。目前，公司正式员工总人数达到15,477人。
