开新二手车：二手车电商平台决胜于线下
当互联网以摧枯拉朽之势席卷众多传统行业之时，涉及到汽车等大宗物品的交易到底能否离开线下？下面我们从最近几年二手车电商平台的发展可以窥见一二。
国内二手车市场是高度碎片化的市场，二手车也是一车一价，长期以来这个市场都是小商户和黄牛生存的乐土，天然缺乏垄断者。然而随着互联网大潮的兴起，传统行业纷纷触网，二手车也深受O2O模式的渗透。根据艾瑞咨询的报告，短短一年之间，二手车电商从乏人问津到炙手可热。2014年上半年中国二手车电子商务交易规模达47亿元，各二手车电商平台争相扩张布局。其中前三的企业（优信拍，车易拍，开新帮卖）发拍规模合计占据74.1%的市场份额，领先其他企业。
这其中开新帮卖（kx.cn）的C2B模式（车主到零售商）更有吸引力。它减少了二手车产业链的流通环节，对于行业的意义显然更大。（优信拍和车易拍都是B2B模式）。但好的模式未必就能笑到最后，C2B相对B2B也有明显的弱点——车源高度碎片化，收车不易。为了弥补这方面的劣势，C2B需要做渠道下沉，简单的说就是完善门店布局，使车主能够更容易的找到服务商。而且门店落地也有很多难题需要解决，首先这是一种重资产模式，需要资本的支持。更难解决的是店面服务和人才的标准化，这才是二手车平台占领市场高地的关键之路。
标准直营店最多的二手车帮卖服务商
据了解，开新二手车是全球第一家二手车帮卖服务商，其创始人林哲在创立开新二手车之时，就将核心放在线下，用互联网思维变革传统的二手车交易模式，从而开创了帮卖这一细分品类，让帮卖二手车成为一项服务产品。在他看来，二手车交易的线下标准化服务至关重要，所以开新二手车在利用互联网营销的基础上，也非常重视线下实体店的建设，通过线下和线上相结合把复杂问题简单化，把简单的问题标准化。根据公开资料显示，开新二手车已经是当下拥有标准直营店最多的二手车帮卖服务商，并且数量远超后来的模仿者。
截止目前为止，开新二手车已经开了14家标准化直营店，其中上海11家，分布在浦东、闵行、普陀等8个区，实现了对上海市场的全面覆盖，每个月平均交易车辆1500台以上，使上海成为了C2B模式的样板城市。在上海试点成功之后，开新于今年8月在深圳开辟了3家门店，现在已经全部投入运营，开始了稳健的扩张步伐。
在二三线城市的二手车市场上，永远不缺乏嗅觉灵敏的模仿者，不少后来者快速复制开新的模式，各种类似的二手车帮卖商家迅速崛起。不过，在林哲看来，这些并不能会给开新带来多大的威胁，开新二手车始终把用户的服务体验放在第一位，更重要的是线下实体店的优势将是不可替代的。
进入开新位于上海吴中路的旗舰店，车主可以感觉到原来卖二手车也可以高大上，宛若置身一家标准的汽车4S店，电子信息显示屏提供最新的排队和检测进程，沙发休息区、各式饮料、免费WIFI上网等也一应惧全。在开新二手车店中，卖车的客户不用去参差不齐的二手车市场磨嘴皮子浪费时间，而可以在三个“半小时”之内快捷高效的完成交易，就像在汽车4S店享受VIP待遇一般轻松卖车。另外开新还提供全程赔付担保，舒适之余更让车主安心又无后顾之忧。
尤为值得一提的是，与当下其他二手车电商平台采取和一些维修店合作的扩张模式不同，开新二手车的实体店都是直营，店面陈列和服务标准全部都自主可控，可以有效杜绝合作网点形象参差不齐、存在利益纠纷等诸多隐患，将用户的车辆交易风险降到最低。也正是凭借对于标准化矢志不渝的坚持，开新二手车持续深耕上海二手车帮卖市场，目前已经成为了上海二手车帮卖最值得信赖的第一品牌，树立了良好的市场口碑和市场标杆形象。
引进六西格玛 打造标准化职业化人才
有人说21世纪，人才是企业的核心竞争力，拥有一批共同理念的标准化人才的企业才令人敬畏。在实现店面和服务标准化的同时，开新二手车还制定了详细的员工培训规划，亮点是引进曾在华为名声大噪的六西格玛管理体系，聘请专业的管理咨询公司，打造职业化、标准化团队。
何谓职业化？什么是六西格玛？前者指的是一种标准化、规范化、制度化的工作状态，近年来不断在政商等多个领域被提及，一度成为当下企业或者机构人员培育的热点关键词；后者则是一种改善企业质量流程管理的技术和方法，曾在摩托罗拉、海尔、通用电气、中国建设银行等百余家跨国企业得到成功印证。如果说团队职业化是开新人才标准化建设的终极目标，那么六西格玛则是最重要的手段。
林哲也强调：“人是企业发展最大的瓶颈，企业在管理出效率的阶段，不能依赖能人，要靠标准化的人才，引进六西格玛就是实现人才标准化的有效途径，通过这种方式用最高效的手段复制标准化人才，为开新二手车未来市场拓展提供源源不断的动力支持和保障。”
在2015校园招聘季，开新成为国内第一家启动全国校园巡回宣讲的二手车企业，四处招兵买马，意图为开新二手车帮卖的全国扩张注入更多新鲜血液。
一流的企业做标准，二流的企业做品牌，三流的企业做产品。如今的开新二手车帮卖正在稳步推进标准化建设，在开创细分市场、树立行业标杆的同时，也在向一流的二手车电商平台迈进，以小品类撬动大市场。
林哲透露，由于二手车市场的区域性，当下国内主要分为上海，深圳，北京，成都，郑州，武汉几个区域中心，二手车在区域内流通占90%以上，占领区域中心就等于占领区域市场。未来5年间，开新二手车将持续聚焦二手车C2B这一细分市场，依托二手车产业链最前端的生产优势，以上海等区域中心为轴心，在国内扩张到100个城市，新建300到500家门店，构建由点到面的服务阵营，用标准化服务撬动二手车市场庞大的规模。
